[发明专利]一种汽车发电机爪极新型定位夹具在审
| 申请号: | 201410468009.5 | 申请日: | 2014-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN105397130A | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
| 发明(设计)人: | 黄学兵;施辉文;蔡登科;黄昊 | 申请(专利权)人: | 麻城博林机电有限公司 |
| 主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 438300 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 发电机 新型 定位 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车发电机爪极新型定位夹具。
背景技术
爪极一种用于发电机中的部件,用于减少发电机的漏磁。
现有加工爪极外平的方法是采用普通车床进行加工的,手动夹紧,劳动强度大,而且由于爪极的毛坯是铸造件,有砂眼、气孔、表面有积瘤等缺陷,加工时普通车床的车刀容易蹦刃,蹦刃后需要重复修磨调对刀具,加工费时费工,影响生产效率及产品质量。另外,车刀蹦刃后要求操作工自己磨刀,对操作工的磨刀技能要求相对较高,对于新进厂员工培训周期长,上岗考核标准高。因此现有的加工工序存在对员工操作技术及毛坯质量要求高,不能使机床发挥最大效能的缺陷。同时现有的爪极定位夹具结构复杂,定位不准,加工出来的爪极影响发电机转子的动平衡,也间接影响发电机的噪声输出性能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车发电机爪极新型定位夹具,解决现有爪极的加工不稳定,难以达到要求,影响发电机转子的动平衡,也间接影响发电机的噪声输出性能的技术问题。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种汽车发电机爪极新型定位夹具,其包括连接件、弹性部件、芯轴;所述连接件的一端面设有与加工机床主轴相连接的第一螺纹孔,所述连接件的一端套在所述弹性部件的一端;所述芯轴的一端套在所述弹性部件的另一端;所述芯轴包括芯体和套在所述芯体上的螺母、橡胶圈、浮动套;所述浮动套设置在所述芯体远离所述弹性部件的一端,所述浮动套与所述芯体之间活动连接,所述浮动套的圆周面上设有与被加工爪极相匹配的斜面;所述螺母设置在所述芯体靠近所述弹性部件的一端,所述螺母与所述芯体螺纹连接;所述橡胶圈设置在所述螺母与所述浮动套之间,所述橡胶圈与所述芯体之间活动连接;所述弹性部件为橡胶柱。
本发明的有益效果是:加工稳定,结构简单,拆卸方便,方便更换,能够实现爪极的自找心;能够提高爪极的毛坯质量;加工出来的爪极可以使得发电机转子的动平衡更好,发电机的噪声小;保证了爪极底板厚度尺寸的一致性及其平行度要求,从而保证爪极的磁轭高度尺寸;保证了爪极的外圆与内斜面的同轴度要求,从而保证了爪极的动平衡要求;定位准确可靠,装夹速度快;通用性强,更换时间短,不同规格的爪极只要更换相应的浮动套即可快速生产。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
如图1所示,一种汽车发电机爪极新型定位夹具,其包括连接件1、弹性部件2、芯轴3;所述连接件1的一端面设有与加工机床主轴相连接的第一螺纹孔,所述连接件1的一端套在所述弹性部件2的一端;所述芯轴3的一端套在所述弹性部件2的另一端;所述芯轴3包括芯体3.1和套在所述芯体3.1上的螺母3.2、橡胶圈3.3、浮动套3.4;所述浮动套3.4设置在所述芯体3.1远离所述弹性部件2的一端,所述浮动套3.4与所述芯体3.1之间活动连接,所述浮动套3.4的圆周面上设有与被加工爪极4相匹配的斜面;所述螺母3.2设置在所述芯体3.1靠近所述弹性部件2的一端,所述螺母3.2与所述芯体3.1螺纹连接,这样能够调整所述浮动套3.4伸出的长度,使得加工爪极4更加稳定;所述橡胶圈3.3设置在所述螺母3.2与所述浮动套3.4之间,所述橡胶圈3.3与所述芯体3.1之间活动连接;所述弹性部件2为橡胶柱。这样会使得连接件1与芯轴3是软连接,能够使得被加工爪极4在加工时完成自找心。
所述芯体3.1靠近所述弹性部件2的一端设有防止所述螺母3.2脱落的环台。
所述第一螺纹孔的直径为16毫米。
所述连接件1为圆柱体,其直径为70毫米,其长度为105毫米。
所述连接件1靠近所述弹性部件2的一端设有中空的圆台1.1,所述圆台1.1的直径大于70毫米;所述弹性部件2的一端设置于所述圆台1.1中。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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