[发明专利]用于车辆的后保险杠的扰流板装置

说明书

本发明公开了一种用于车辆的后保险杠的扰流板装置，其可以包括扰流板杆以及扰流板面板，所述扰流板杆通过后回梁的孔向前/向后选择性地移动；所述扰流板面板联接到所述扰流板杆的后端部并且与后保险杠选择性地接合，其中，随着所述扰流板杆向后移动，所述扰流板面板从所述后保险杠分开并且向后突出。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的后保险杠的扰流板装置，更具体而言，涉及这样一种用于车辆的后保险杠的扰流板装置，其根据车辆的速度主动地改变突出物的量。

背景技术

车辆在行驶时随着速度的增加而被提升，在这种情况下，轮胎在地面上的接触力减少，因此在行驶中的稳定性变差并且在车辆的加速中存在限制。

为了预防该问题，需要用于下压车身的机构，与该机构对应的就是扰流板，由于其通常改变空气的流动，因此扰流板也被称为空气扰流板。

扰流板分为安装在车辆前面的鼻部扰流板，安装在车顶的车顶扰流板，以及安装在后端部的尾部扰流板，图1显示了通过螺栓2安装在后保险杠表面1下方的固定的后扰流板3构造。

然而，此类固定的扰流板具有的缺陷在于，其在车辆以低速行驶时产生噪声，尤其是，由于扰流板降低车辆到地面的高度，因此扰流板在与地面上的物体接触时被损坏或破碎。

为了预防该问题，扰流板向上安装在车身上或向后延伸，但这些类型也具有缺陷，那就是由于车辆的规范的限制导致很难安装扰流板。

公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种用于车辆的后保险杠的扰流板装置，其在车辆停止或在低速行驶时用作后保险杠，并且在车辆在高速行驶时通过从后保险杠突出而用作扰流板。

此外，做出本发明以便通过根据车辆速度而主动地改变从后保险杠的突出量，根据车辆速度将车辆的空气动力学性能改进到最佳水平。

在本发明的一个方面中，用于车辆的后保险杠的扰流板装置可以包括扰流板杆以及扰流板面板，所述扰流板杆通过后回梁的孔向前/向后选择性地移动；所述扰流板面板联接到所述扰流板杆的后端部并且与后保险杠选择性地接合，其中，随着所述扰流板杆向后移动，所述扰流板面板从所述后保险杠分开并且向后突出。

所述扰流板装置可以进一步包括致动单元、控制单元以及输入单元，所述致动单元连接到所述扰流板杆以将动力选择性地传送到所述扰流板杆，以便向前或向后移动所述扰流板杆；所述控制单元控制所述致动单元的操作；所述输入单元将关于车辆速度的输入信号传递到所述控制单元。

所述扰流板装置可以进一步包括防护板，所述防护板连接到所述后保险杠和所述扰流板面板，以便在所述扰流板面板与所述后保险杠分开并且向后突出时覆盖所述后保险杠和所述扰流板面板之间的开口。

所述防护板为根据所述扰流板面板向后突出的量而选择性改变长度的波纹管。

所述防护板可以包括下防护板，所述下防护板连接所述后保险杠的下端部和所述扰流板面板的下端部，以便在所述扰流板面板能够已向后突出时通过切断与外部的连接而防止外部空气和外来物质流入。

所述防护板可以包括上防护板以及多个孔，所述多个孔形成在连接所述扰流板面板的上端部和所述后保险杠的所述上防护板中，当所述扰流板面板能够已向后突出时，所述多个孔将在所述后保险杠中的空气排出到外部。

所述扰流板面板在向后突出的同时向上移动以便防止车辆到地面的高度减少。

向下突出的引导突出部形成在扰流板杆上，以便引导所述扰流板面板向后并向上突出，以及以接触引导突出部的方式引导所述引导突出部向上运动的引导凸缘装配在形成于所述后回梁中的孔中，所述扰流板杆设置为通过所述孔。