[发明专利]压缩机及其压缩机泵体

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机领域，更具体地，涉及一种压缩机及其压缩机泵体。

背景技术

现有的旋转式压缩机包括气缸、转子、第一法兰和第二法兰，其中，转子设置在气缸内，第一法兰和第二法兰设置在气缸两端。

然而，现有的旋转式压缩机存在以下不足：

(1)滑片与第一法兰或第二法兰的相互接触配合面的润滑不充分，使得滑片与第一法兰或第二法兰相互运动时，摩擦系数较大，进而使得摩擦力较大，从而增加了压缩机功耗。

(2)第一法兰或第二法兰的磨损或压缩机中的杂质会引起滑片的卡死，致使压缩机的可靠性不足。

发明内容

本发明旨在提供一种压缩机及其压缩机泵体，以解决现有技术的压缩机的功耗较高的问题。

为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，提供了一种压缩机泵体，包括气缸、转子和设置在气缸两端的第一法兰和第二法兰，转子设置在气缸内，且转子和气缸之间连接有滑片，滑片与第一法兰和第二法兰平行设置，第一法兰和/或第二法兰的与滑片相接触的位置设置有润滑油槽。

进一步地，润滑油槽的长度沿第一法兰或第二法兰的径向延伸。

进一步地，气缸上设置有滑片槽，滑片的一端设置在滑片槽内，润滑油槽与滑片槽相对。

进一步地，润滑油槽与压缩机泵体的轴线之间的最小距离大于滑片的底部与轴线之间的最大距离。

进一步地，润滑油槽的远离压缩机泵体的轴线的一端与轴线之间的距离小于第一法兰或第二法兰的最大半径。

进一步地，润滑油槽的宽度小于滑片的厚度。

进一步地，润滑油槽的深度小于第一法兰或第二法兰的盘体的厚度。

进一步地，第一法兰设置在滑片的下方，第二法兰设置在滑片的上方，且润滑油槽仅设置在第一法兰上。

根据本发明的另一个方面，提供了一种压缩机，包括压缩机泵体和电机，压缩机泵体为上述的压缩机泵体。

本发明通过在第一法兰和第二法兰的与滑片相接触的位置设置有润滑油槽，并在该润滑油槽内放置润滑油，这样，滑片与第一法兰或第二法兰的接触面具有足够的油膜厚度，使得润滑充分，降低了摩擦系数和压缩机功耗，减少了滑片与第一法兰或第二法兰的磨损；另外，该润滑油槽还具有容屑的功能，可在一定程度上容纳滑片和第一法兰或第二法兰之间的杂质，以致压缩机滑片不轻易被卡死，提高了压缩机可靠性。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本发明中的压缩机泵体中的第一法兰的结构示意图；以及

图2示意性示出了图1中的A-A剖视图。

图中附图标记：10、第一法兰；11、润滑油槽。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

根据本发明的一个方面，请参考图1和图2，提供了一种压缩机泵体，包括气缸、转子和设置在气缸两端的第一法兰10和第二法兰，转子设置在气缸内，且转子和气缸之间连接有滑片，滑片与第一法兰10和第二法兰平行设置，第一法兰10和/或第二法兰的与滑片相接触的位置设置有润滑油槽11。

本发明通过在第一法兰10和第二法兰的与滑片相接触的位置设置有润滑油槽11，并在该润滑油槽11内放置润滑油，这样，滑片与第一法兰10或第二法兰的接触面具有足够的油膜厚度，使得润滑充分，降低了摩擦系数和压缩机功耗，减少了滑片与第一法兰或第二法兰的磨损；另外，该润滑油槽11还具有容屑的功能，可在一定程度上容纳滑片和第一法兰10或第二法兰之间的杂质，以致压缩机滑片不轻易被卡死，提高了压缩机可靠性。

优选地，润滑油槽11的长度沿第一法兰10或第二法兰的径向延伸。优选地，润滑油槽11与滑片平行。优选地，润滑油槽11的长度小于滑片与第一法兰10或第二法兰相接触的长度。

优选地，气缸上设置有滑片槽，滑片的一端设置在滑片槽内，润滑油槽11与滑片槽相对。润滑油槽11的开槽角度a随气缸的滑片槽的开槽角度一致且随其变化而变化，这样可保证该润滑油槽11与滑片相配合。