[发明专利]机动车滑旋制动凸轮总成及其配套蹄掌有效

专利信息
申请号: 201410430564.9 申请日: 2014-08-19
公开(公告)号: CN105090285B 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 董仲国 申请(专利权)人: 董仲国
主分类号: F16D51/22 分类号: F16D51/22
代理公司: 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 代理人: 张肖
地址: 525200*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 机动车 制动 凸轮 总成 及其 配套
【权利要求书】:

1.一种机动车滑旋制动凸轮总成,其特征在于,机动车滑旋制动凸轮总成包括制动旋扭轴、凸轮块、外压板、回位弹簧、锁片和螺丝,制动旋钮轴与分泵一端设计与花键连接;另一端与凸轮块配合连接;凸轮块上下设置平面,凸轮块中心左上部及右下部以抛物线形式制定凸轮块旋顶工作面,凸轮块中心右上部与左下部设有掏空槽,凸轮块中心设计一条斜型槽,斜型槽以中心水平线沿旋转方向预设成40°倾斜,斜型槽宽度较旋钮轴大,斜型槽两端各余留空间,斜型槽高度与旋扭轴吻合;在旋扭轴偏内一侧设置安装回位弹簧,在凸轮块的内外两侧分别设置内压板和外压板,在所述外压板的外侧设置有锁片和螺丝。

2.一种机动车滑旋制动凸轮总成,其特征在于,机动车滑旋制动凸轮总成包括制动旋扭轴、凸轮块、外压板、回位弹簧、锁片和螺丝,制动旋钮轴与分泵一端设计与花键连接;另一端与凸轮块配合连接;凸轮块上下设置平面,凸轮块中心左上部及右下部以抛物线形式制定凸轮块旋顶工作面,凸轮块中心右上部与左下部设有掏空槽,凸轮块中心设计一条斜型槽,斜型槽以中心水平线沿旋转方向预设成40°倾斜,斜型槽宽度较旋钮轴大,斜型槽两端各余留空间,斜型槽高度与旋扭轴吻合,在凸轮块的斜型槽中部被分隔形成双孔结构;在旋扭轴偏内一侧设置安装回位弹簧,在凸轮块的内外两侧分别设置内压板和外压板,在所述外压板的外侧设置有锁片和螺丝。

3.根据权利要求1或2任意一项权利要求所述的机动车滑旋制动凸轮总成的配套蹄掌,所述机动车滑旋制动凸轮总成为S形滑旋制动凸轮总成,其特征在于,配套蹄掌包括轮式蹄掌、固定销、调整偏心轮、蹄掌底板、底板螺丝孔、凸轮总成套孔;其中,两个轮式蹄掌呈弧形相对设置在蹄掌底板上,在蹄掌底板上设有用于分装上下两蹄掌的固定销,调整偏心轮设置在两蹄掌腰部的蹄掌底板上,围绕蹄掌底板的中心设置有底板螺丝孔,在蹄掌底板上还设有凸轮总成套孔,制动凸轮总成通过凸轮总成套孔固定至蹄掌底板上,两个轮式蹄掌的滚轮与制动凸轮总成中的凸轮块工作面相抵接。

4.根据权利要求1或2任意一项权利要求所述的机动车滑旋制动凸轮总成的配套蹄掌,其特征在于,配套蹄掌包括直槽式蹄掌、蹄掌底板、固定销、回位弹簧和调整偏心轮;其中,两个直槽式蹄掌呈弧形相对设置在蹄掌底板上,在蹄掌底板上设有用于分装上下两蹄掌的固定销,调整偏心轮设置在两蹄掌腰部底板上,在直槽式蹄掌的工作面设计一条与凸轮块厚度相当的直槽,在两个直槽式蹄掌的相对侧连接有回位弹簧。

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