[发明专利]路口交通系统及其控制方法有效
| 申请号: | 201410417389.X | 申请日: | 2014-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN104700638B | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
| 发明(设计)人: | 辛建芳;李淑敬;诸志龙;李林国;梁广俊;张芳 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
| 主分类号: | G08G1/0965 | 分类号: | G08G1/0965 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 路口 交通 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种路口交通系统,其特征在于,该系统包括通信模块、显示模块和处理器,路口交通系统安装在汽车内部,交叉路口的车辆通过通信模块进行相互通信,各车道的车辆信息经过处理器处理后在显示模块上显示出来,路口交通系统使用的控制方法,其步骤包括:
步骤一、车辆进入交叉路口等待区域,发出请求通过消息;
步骤二、是否收到周围车辆的拒绝消息;
步骤三,如果接收到拒绝消息则继续等待;
步骤四、如果没有接收到拒绝消息则运行通过交叉路口。
2.根据权利要求1所述的路口交通系统,其特征在于,车辆有唯一的ID信息。
3.根据权利要求1所述的路口交通系统,其特征在于,所述处理器根据先到先走的原则发出消息指令。
4.根据权利要求1所述的路口交通系统,其特征在于,所述处理器中设有计时单元,记录车辆的等待时长,并通过通信模块向路口车辆发出等待时长结果。
5.根据权利要求1所述的路口交通系统,其特征在于,所述处理器根据自身车辆的运行方向,发出运行方向消息,提醒并发车道的车辆同时运行。
6.根据权利要求1所述的路口交通系统,其特征在于,在所述步骤三如果接收到拒绝消息则继续等待时,在车辆等待时,计时单元记录车辆等待时长,如果超过系统设定的最大等待时长,通信模块向路口周围车辆发出等待时长提醒,周围车辆停止进入等待状态中,超时等待车辆通过。
7.根据权利要求1所述的路口交通系统,其特征在于,在所述步骤四车道车辆没有接收到拒绝消息则运行通过路口时,处理器根据相互间的车辆信息判断是否有本车道跟随车辆,如果有本车道跟随车辆则发送跟随消息给跟随车辆,车辆一起运行通过路口;如果没有本车道跟随车辆,车道车辆继续运行通过路口。
8.根据权利要求1所述的路口交通系统,其特征在于,在所述步骤四车道车辆没有接收到拒绝消息则运行通过路口时,处理器根据相互间的车辆信息判断是否有并发车道的车辆,如果有,则发送并发通行消息给并发车道,并发车道同时运行通过路口,如果并发车道没有车辆,车道车辆继续运行通过交叉路口。
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