[发明专利]多叶轮增氧机

说明书

技术领域

本发明属于水产养殖的增氧机领域，特别是一种多叶轮增氧机。

背景技术

随着水产养殖业的大力发展，水产养殖场或养殖户对增氧机的需求量越来越大，现有的水车式增氧机大多采用柴油机直拖式增氧机用皮带轮副减速，通过链轮输出到万向节，万向节通过传动轴与增氧机叶轮轴相连接，因所述浮船数至少4个以上，故叶轮轴的长度较大，为了提高叶轮轴的韧性，只能增加叶轮轴的厚度，但是因叶轮轴厚度增加导致其重量增加，那么必然增加柴油机的驱动负荷，故此传动方式效率低。并且因叶轮轴上的叶轮组覆盖水面较多，当叶轮轴转动后，不同叶轮组扰动的水面所产生的水流向必然不同，那么叶轮组与叶轮组之间还相互形成干扰，进一步增加叶轮轴的负荷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多叶轮增氧机，能够克服上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案:一种多叶轮增氧机，包括柴油机、减速器、传动轴、万向联轴器、浮动式联轴器和数个并排设置的浮船装置；浮船装置包括浮船、设于浮船上的支撑架、设于支撑架上的叶轮轴和设于叶轮轴上的叶轮；柴油机与减速器之间通过皮带连接；减速器的轴通过万向联轴器与传动轴连接，传动轴与所述叶轮轴通过万向联轴器连接；叶轮轴与叶轮轴之间通过浮动式联轴器连接。

本发明的有益效果如下：柴油机与减速器之间通过皮带连接；减速器的轴通过万向联轴器与传动轴连接，传动轴与所述叶轮轴通过万向联轴器连接；叶轮轴与叶轮轴之间通过浮动式联轴器连接；采用此种连接关系，克服了现有技术中叶轮轴长度过大、厚度较大的缺陷，本发明的叶轮轴只需通过浮动式联轴器与相邻的叶轮轴连接即可。并且，当柴油机驱动后，不同叶轮轴之间通过浮动式联轴器转动，叶轮与叶轮之间依次转动，渐进性式的扰动着水面；同时，即使不同叶轮之间扰动水面的水流不同，相互之间也不会形成干扰，因为彼此的叶轮轴是独立运转的，浮动式联轴器使得不同的叶轮轴之间的转速不同，避免了现有技术中的叶轮轴转动后，不同叶轮组扰动的水面所产生的水流向不同，导致叶轮组与叶轮组之间相互形成干扰，进一步增加叶轮轴负荷的缺陷。

进一步的，所述浮船上设有工型连接架，工型连接架与工型连接架之间设有固定角钢；工型连接架与固定角钢配合，增加浮船与浮船之间的连接稳定性。

附图说明

图1为本发明一种多叶轮增氧机的实施例的结构示意图；

图2为本发明一种多叶轮增氧机的实施例的俯视图。

图中，1、柴油机，2、减速器，3、传动轴，4、万向联轴器，5、浮动式联轴器，6、浮船，7、支撑架，8、叶轮轴，9、叶轮，10、皮带，11、工型连接架，12、固定角钢，13、柴油机动力架。

具体实施方式

如图1、图2所示，本发明是一种多叶轮增氧机，包括柴油机1、减速器2、传动轴3、万向联轴器4、浮动式联轴器5和数个并排设置的浮船装置；浮船装置包括浮船6、设于浮船6上的支撑架7、设于支撑架7上的叶轮轴8和设于叶轮轴8上的叶轮9；柴油机1与减速器2之间通过皮带10连接；减速器2的轴通过万向联轴器4与传动轴3连接，传动轴3与所述叶轮轴8通过万向联轴器4连接；叶轮轴8与叶轮轴8之间通过浮动式联轴器5连接。

为了增加浮船6与浮船6之间的连接稳定性，浮船6上设有工型连接架11，工型连接架11与工型连接架11之间设有固定角钢12；工型连接架11与固定角钢12配合，构成方形框架，将浮船6与浮船6稳稳的连接在一起。

柴油机1通过柴油机动力架13固定在指定位置，同时可根据实际情况将柴油机1替换为电动机，电动机节能环保作用更明显。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。