[发明专利]电力机车试验台短路保护装置在审
| 申请号： | 201410411202.5 | 申请日： | 2014-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN105356410A | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 刘芳;刘雄;刘恒 | 申请（专利权）人： | 南车洛阳机车有限公司 |
| 主分类号： | H02H3/08 | 分类号： | H02H3/08 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 樊灵芬 |
| 地址： | 441105 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电力机车 试验台 短路 保护装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种电力机车试验台短路保护装置，其特征是：在负载电路（1）上串联有采样电路(2)，采样电路(2)的输出端通过比较电路（4）接放大电路（6），放大电路（6）的输出端接控制负载电路（1）工作电源通断的执行电路（7），在比较电路（4）上连接有基准电路（5）。
2.根据权利要求1所述的电力机车试验台短路保护装置，其特征是：所述的采样电路（2）是由分流器FL1和两个运算放大器U2A、U2B组成，分流器FL1的输出端接第一运算放大器U2A的同相、反相输入端，其输出端经电阻R6、电位器W1、电阻R7分压后接第二运算放大器U2B的同相输入端，第二运算放大器U2B的反相输入端与输出端短接，第二运算放大器U2B的输出端接比较电路（4）的输入端。
3.根据权利要求1所述的电力机车试验台短路保护装置，其特征是：所述的比较电路（4）是由第三运算放大器U2C组成，第三运算放大器U2C的同相输入端接采样电路（2）的输出端，第三运算放大器U2C的输出端接放大电路（6）。
4.根据权利要求1所述的电力机车试验台短路保护装置，其特征是：所述的基准电路（5）是由电阻R10和电位器W2串联接+12V电源，其串联接点接比较电路(4)中第三运算放大器U2C反相输入端。
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