[发明专利]一种汽车消音装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种汽车消音装置。

背景技术

消音器是允许气流通过，却又能阻止或减少声音传播的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施；消音器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪音的有效工具。汽车在城市的发展中是非常重要的，随着城市的发展，汽车的数量越来越多，噪音问题也是很严重的；汽车安装质量好的消音器，不但能减少给城市带来的噪音污染，而且能够提高汽车内乘客的舒适度，带来良好的驾驶体验。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种汽车消音装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种汽车消音装置，包括进气管、消音器主体和排气管，所述的消音器主体上设置有前室壁、第一隔板、第二隔板和后室壁，将消音器分为第一消音室、第二消音室和第三消音室；所述的进气管依次通过前室壁的进气孔、第一隔板的上一通孔、第二隔板的上二通孔，所述的排气管依次通过后室壁的排气孔、第二隔板的下二通孔、第一隔板的下一通孔；所述的进气管设置有第一排气孔、第二排气孔和尾端排气管，第一排气孔位于第一消音室、第二排气孔位于第二消音室，尾端排气管位于第三消音室；所述的排气管设置消音孔和L型进气管，消音孔位于第二消音室和第三消音室，消音孔外套有消音套。

进一步，所述的第一隔板上设置有微穿孔。

进一步，所述的第一隔板和第二隔板之间设置有三角支柱，用于保持第一隔板和第二隔板的稳定。

进一步，所述的L型进气管的进气口朝向第一排气孔。

本发明具有的优点和有益效果是：能够有效的降低发动机发出的排气噪音，并能使高温废气能够安全有效的排除；能够长久的保证排气管道的通畅，有很小的阻力并有很高的强度，保证了汽车行驶规定的里程内，不被损坏、长久保持消声的效果，有效的减少了城市的噪音，增加了乘车人的舒适性，也提高了路人的舒适性。

附图说明

图1是图2中新型消音器的BB截面示意图；

图2是图1中新型消音器的AA截面示意图；

图3是图1中第一隔板的左视图；

图4是图3中CC截面示意图；

图5是图1中第二隔板的左视图；

图6是图5中DD截面示意图。

图中：1、前室壁11、进气孔2、后室壁

21、排气孔3、进气管31、第一排气孔

32、第二排气孔33、尾端排气管4、排气管

41、消音孔42、L型进气管43、进气口

5、第一隔板51、微穿孔52、上一通孔

53、下一通孔6、第二隔板61、上二通孔

62、下二通孔7、消音套8、三角支柱

9、第一消音室91、第二消音室92、第三消音室

10、消音器主体

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。

如图1、图2所示，本发明提供一种汽车消音装置，包括进气管3、消音器主体10和排气管4，消音器主体10上设置有前室壁1、第一隔板5、第二隔板6和后室壁2，将消音器分为第一消音室9、第二消音室91和第三消音室92；进气管3设置有第一排气孔31、第二排气孔32和尾端排气管33，第一排气孔31位于第一消音室9、第二排气孔32位于第二消音室91，尾端排气管33位于第三消音室92；排气管4设置消音孔41和L型进气管42，消音孔41位于第二消音室91和第三消音室92，消音孔41外套有消音套7；消音套7内包含的消音材料，能够吸音；从而降低噪音，排气管4上有L型进气管42，L型进气管42上的进气口43朝向第一排气孔31。

如图3、图4所示，第一隔板上设置上一通孔52、下一通孔53；如图5、图6所示，第二隔板上设置上二通孔61、下二通孔62。进气管3依次通过前室壁1的进气孔11、第一隔板5的上一通孔52、第二隔板6的上二通孔61，排气管4依次通过后室壁2的排气孔21、第二隔板6的下二通孔62、第一隔板5的下一通孔53。

如图1、图2第一隔板5上设置有微穿孔51，第一隔板5和第二隔板6之间设置有三角支柱8，用于保持第一隔板5和第二隔板6的稳定。

本发明能够有效的降低发动机发出的排气噪音，并能使高温废气能够安全有效的排除；能够长久的保证排气管4道的通畅，有很小的阻力并有很高的强度，保证了汽车行驶规定的里程内，不被损坏、长久保持消声的效果，有效的减少了城市的噪音，增加了乘车人的舒适性，也提高了路人的舒适性。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。