[发明专利]网络租车系统中打车费用预估系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及提供打车服务系统，尤其涉及用于在打车服务系统中进行费用预估的系统和方法。

背景技术

在当前人口密集的城市之中，由于交通状况的复杂性，经常出现下述情况：大量的出租车空驶不断寻找需要打车的乘客，另外一方面，有打车需求的乘客在出发地附近有很难等到空驶的车辆，这种打车信息的不对称，导致了城市打车难的问题，同时也浪费了有限的公共资源、能源资源以及乘客和出租车司机的时间资源，为了解决这一难题，目前不断涌现出许多基于手持智能终端的应用即打车软件，这些打车软件安装于乘客的手持智能终端上(以下简称乘客客户端)，提供打车服务的流程如下：

乘客客户端向服务器端发送需要打车的请求，服务器端根据该请求，生成订单信息向符合距离条件(距离该乘客的起始地址在一定范围内)、空驶条件的出租车的车载终端进行推送，当使用车载终端的出租车司机根据自己运营情况选择接单时，则订单完成，将出租车的联系方式返回给乘客，然后由乘客与出租车之间完成具体的打车交易。

在上述打车交易过程中，当用户选定了乘车起点、终点、乘车路线以及出租车的车型之后，乘客通常希望得到较为准确的费用估计，这样可以使乘客在打车前对将会产生的费用有个比较准确的预期，以确定费用合适的路线，或是应该选用费用合适的车型。从而改善乘客的用车体验，提高打车交易的成功率。

发明内容

针对上述打车费用预估的需求，一方面，本发明提供了一种在网络租车系统中实现打车费用预估的系统，所述系统包括乘客客户端、电子地图服务系统、提供费用估计功能的服务器，其中，

所述乘客客户端通过电子地图客户端访问电子地图服务系统，获取打车起点到终点之间的各路段以及各路段的行驶距离和行驶速度；并以上述数据以及所选定的车型向费用估计服务器发送费用估计请求消息；

所述服务器对各路段的行驶速度进行修正，采用修正后的速度估算行驶时间，并依据车型、总的估算行驶时间和行驶距离估计出打车费用，并将估计出的费用返回客户端。

优选地，在上述打车费用预估的系统中，所述服务器依据历史数据对各路段行驶速度分别进行修正。

优选地，在上述打车费用预估的系统中，所述服务器具有获取天气状况的接口，并且该服务器能根据从该接口获取的所述行驶路段的天气状况对行驶速度进行修正。

优选地，在上述打车费用预估的系统中，所述服务器具有获取交通状况的接口，并且该服务器能利用所获取的在所述行驶路段的天气状况对行驶速度进行修正。

优选地，在上述打车费用预估的系统中，所述服务器依据历史数据对各路段行驶速度分别进行的修正是：对行驶速度乘以与该路段对应的速度修正因子。

优选地，在上述打车费用预估的系统中，所述服务器依据所述行驶路段的天气状况对行驶速度进行的修正是：对行驶速度乘以与所述天气状况对应的天气状况修正因子。

优选地，在上述打车费用预估的系统中，所述服务器依据所述行驶路段的交通状况对行驶速度进行的修正是：对行驶速度乘以与所述交通状况对应的交通状况修正因子。

优选地，在上述打车费用预估的系统中，所述服务器具有历史行驶速度数据，获取天气状况的接口和获取交通状况的接口；所述服务器使用通过历史数据建立起的各个路段的行驶速度与行驶距离、天气状况和交通状况的多参数模型对行驶速度进行修正。

本发明另一方面提供了一种使用上述系统进行打车费用预估的方法，其特征在于，所述费用预估方法的步骤如下：

所述乘客客户端通过电子地图客户端访问电子地图服务系统，获取打车起点到终点之间的各路段以及各路段的行驶距离和行驶速度；

所述乘客客户端以所获取的上述数据以及所选定的车型向费用估计服务器发送费用估计请求消息；

所述服务器接收到费用估计请求消息后，对各路段的行驶速度数据进行修正，并分别估计出各路段的行驶时间；

所述服务器依据车型、估计出的行驶时间以及行驶距离估计出打车费用；

所述服务器将估计出的打车费用返回发出请求的客户端。

优选地，在上述估计打车费用的方法中，所述系统中的服务器包括获取天气状况的接口和获取交通状况的接口，并且，所述对各路段的行驶速度数据进行修正的步骤如下：

依据历史数据对各路段的行驶速度乘与该路段对应的速度修正因子；

依据从天气状况的接口获取的天气状况对各路段的行驶速度乘与该路段对应的天气状况修正因子；

依据从交通状况的接口获取的天气状况对各路段的行驶速度乘与该路段对应的交通状况修正因子。