[发明专利]一种发动机内窥镜冷却控制装置及控制方法

权利要求书

1.一种发动机内窥镜冷却控制装置，其特征在于:该装置包括电源（1）、冷却空气源（2）、JMP电子速度继电器（4）、空气电磁阀（6）、压力继电器（7）、燃油电磁阀（8）、发动机（9）及安装在发动机缸盖上的内窥镜（10）；所述电源（1）与JMP速度继电器（4）、空气电磁阀（6）、压力继电器（7）和燃油电磁阀（8）相连；所述冷却空气源（2）、空气电磁阀（6）、内窥镜（10）进气端通过空气管路串联；所述压力继电器（7）连接在内窥镜（10）出气端，所述燃油电磁阀（8）与所述压力继电器（7）相连，所述压力继电器（7）用来控制所述燃油电磁阀（8）的通断，所述JMP电子速度继电器（4）安装于发动机（9）的飞轮壳上；所述JMP电子速度继电器（4）与所述空气电磁阀（6）相连，用来控制所述所述空气电磁阀（6）的通断。

2.根据权利要求1所述的一种发动机内窥镜冷却控制装置，其特征在于，所述JMP电子速度继电器（4）和空气电磁阀（6）中间连接一个延时继电器（5），所述延时继电器（5）用来对所述空气电磁阀（6）的通断间隔时间进行控制。

3.根据权利要求1或2所述的一种发动机内窥镜冷却控制装置，其特征在于，所述空气电磁阀（6）上设置了手动开关(13)，所述手动开关（13）对所述空气电磁阀（6）的通断进行控制。

4.根据权利要求1或2所述的一种发动机内窥镜冷却控制装置，其特征在于，所述冷却空气源（2）和空气电磁阀（6）中间连接有空气压力调节阀（3）。

5.根据权利要求4所述的一种发动机内窥镜冷却控制装置，其特征在于，所述冷却空气源（2）的压力通过空气压力调节阀（3）设置为0.6MPa。

6.根据权利要求5所述的一种发动机内窥镜冷却控制装置，其特征在于，所述内窥镜（10）放置于保护套管（11）中，所述内窥镜的光纤束顶端(15)与冷却空气进口(14)接头连接，所述内窥镜设有光纤束底端出气口(16)，冷却空气经过内窥镜光纤束底端出气口(16)进入保护套管(11)内，保护套管的顶端设有冷却空气出口(17)。

7.一种发动机内窥镜冷却控制方法，其特征在于：当发动机转速小于启动转速，冷却系统不需要工作；当发动机转速大于启动转速时，JMP速度继电器（4）触点闭合，冷却空气电磁阀（6）通电打开，冷却空气进入内窥镜（10），冷却空气冷却内窥镜后通过保护套管（11）到达冷却出口，冷却出口安装有压力继电器（7），当出口压力达到要求的压力时，闭合压力继电器（7），燃油电磁阀（8）自动通电打开，发动机能够启动，同时内窥镜冷却系统正常工作；当出口压力小于P时，断开压力继电器（7）触点，燃油电磁阀（8）失电断开，发动机在没有燃油的情况下不能启动，冷却系统不工作。

8.根据权利要求7所述一种发动机内窥镜冷却控制方法，其特征在于：当发动机正常停机或者因某种故障突然停机时，发动机转速迅速下降并低于启动转速，此时，JMP速度继电器（4）触点自动断开，延时继电器（5）延时断开开启，冷却空气电磁阀（6）在延时继电器（5）的作用下继续通电，即可实现在发动机停机后对内窥镜继续冷却。

9.根据权利要求8所述一种发动机内窥镜冷却控制方法，其特征在于: 当内窥镜（10）冷却系统泄露或者系统电器元件损坏而导致继电器无法动作时，打开空气电磁阀（6）上的手动开关（13），使冷却空气对内窥镜进行强制冷却；当内窥镜（10）冷却系统修复或系统电器元件故障排除后，复位冷却空气电磁阀（6）的手动开关，冷却系统恢复自动控制。