[发明专利]一种液压油缸的改进型阀开关遥控器

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压油缸的阀开关遥控器。

背景技术

液压油缸是机械设备上常用的动力元件之一，液压油缸具有推力大、稳定、易维护的优点，但液压油缸的缺点在于动作过于单一，当多个油缸一起使用时，上级油缸动作后难于把命令传达到下级油缸对其进行控制。

2014年3月12日公开的专利号为201310556917.5 、专利名称为“一种带控制组件的液压油缸”的中国发明专利公开了一种带控制组件的液压油缸，能把上级油缸的动作传达到下级油缸。但该油缸的柱塞结构复杂，有待改进。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种液压油缸的改进型阀开关遥控器，能把上级油缸的动作传达到下级油缸。

本发明所采用的技术方案是：

一种液压油缸的改进型阀开关遥控器，包括液压油缸和阀开关，所述液压油缸包括油缸主体，油缸主体内活动设置有活塞，油缸主体在活塞两端分别设置有供油口A和供油口B，所述油缸主体在供油口A端设置有柱塞框，柱塞框内设置有第一油路、第二油路和活动的柱塞，其中第一油路连接供油口A，第二油路连通供油口B和阀开关，柱塞正对活塞，柱塞后方设置有压簧，柱塞用于连通或截断第二油路；当供油口A进液时，活塞伸出，压簧推动柱塞前移并伸出柱塞框，截断第二油路，当供油口B进液时，活塞在液压作用下复位，活塞推动柱塞后移，连通第二油路。

进一步，当供油口A进液时，为了避免液体从柱塞的缝隙进入阀开关，所述柱塞框上设置有泄压油道，所述泄压油道设置在第一油路和第二油路之间，泄压油道连接供油口B。当供油口A进液时，通过柱塞的缝隙渗漏的液体可经泄压油道排出，避免造成阀开关的误动作。

本发明的有益效果是：

本发明的改进型阀开关遥控器结构的使用效果是，当供油口A进液时，柱塞前移截断第二油路，阀开关不动作；当供油口B进液使活塞复位时，活塞推动柱塞后移连通第二油路，供油口B同时向阀开关供油，阀开关动作。对比现有技术，本设计的改进型阀开关遥控器结构更简单，容易实现，改进型阀开关遥控器通过柱塞的移动控制第二油路的状态，可远距离控制阀开关动作，通过阀开关给下级油缸提供可靠的指令和执行，实现自动化控制。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明在供油口A供油使活塞伸出时结构示意图；

图3是本发明在供油口B供油时的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，本发明提供的优选实施例，一种液压油缸的改进型阀开关遥控器，包括液压油缸100和阀开关200。液压油缸100包括油缸主体1，油缸主体1内活动设置有活塞2，油缸主体1在活塞2两端分别设置有供油口A 3和供油口B 4。油缸主体1在供油口A 3端设置有柱塞框5，柱塞框5内设置有第一油路6、第二油路7和活动的柱塞8，其中第一油路6连接供油口A 3，第二油路7连通供油口B 4和阀开关200，柱塞8前方正对活塞2设置，柱塞8后方设置有压簧10。第二油路7在柱塞8端分为两段，柱塞8上设置有环形凹槽，环形凹槽跟随柱塞8移动。当环形凹槽正对第二油路7时，环形凹槽把第二油路7连通，供油口B 4与阀开关200相连；当环形凹槽与第二油路7错开时，柱塞8截断第二油路7，供油口B 4与阀开关200之间断开连接。柱塞框5上还设置有泄压油道9，泄压油道9设置在第一油路6和第二油路7之间，泄压油道9连接供油口B 4，当供油口A 3进液时，通过柱塞8的缝隙渗漏的液体可经泄压油道9排出，避免造成阀开关200的误动作。

本发明的改进型阀开关遥控器的工作过程如下：参照图2，当供油口A 3进液、供油口B 4卸液时，活塞2伸出，压簧10推动柱塞8前移并伸出柱塞框5，环形凹槽与第二油路7错开，截断第二油路7，这时阀开关200不工作；参照图3，当供油口B进液、供油口A 3卸液时，活塞2在液压作用下复位，活塞2推动柱塞8后移，使环形凹槽正对第二油路7，连通第二油路7，供油口B 4与阀开关200相连，供油口B 4同时向阀开关200供液，阀开关200动作。

本设计的改进型阀开关遥控器结构简单，容易实现，改进型阀开关遥控器通过柱塞8的移动控制第二油路7的状态，可远距离控制阀开关200动作。而阀开关200在液压油缸100复位后立刻跟随动作，通过阀开关200给下级油缸提供可靠的指令和执行，可实现有序的自动化控制。

以上仅为本发明的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本发明目的的技术方案都属于本发明的保护范围之内。