[发明专利]一种轻量化重卡差速器壳有效
| 申请号： | 201410354704.9 | 申请日： | 2014-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN104088990A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 毛永锋;方国兴;方晋;杨伟;卢坤林 | 申请（专利权）人： | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/037 | 分类号： | F16H57/037 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 量化 差速器 | ||
1.一种轻量化重卡差速器壳，其特征在于：包括一差速器壳本体；
所述差速器本体呈阶梯状，依次为第一阶梯部、第二阶梯部、第三阶梯部、第四阶梯部及第五阶梯部，所述第一阶梯部、第二阶梯部、第四阶梯部及第五阶梯部呈圆环状，第三阶梯部呈圆台状，并且其侧面呈圆弧形，所述第一阶梯部与第二阶梯部、第二阶梯部与第三阶梯部、第三阶梯部与第四阶梯部、第四阶梯部与第五阶梯部之间均为圆弧过渡，在第三阶梯部的圆周表面均匀分布有数个圆形通孔A，在相邻的两个圆形通孔A之间具有一圆形通孔B，在第四阶梯部的圆周表面均匀分布有数个法兰连接孔；
所述差速器本体内具有一容差速器放置的空腔，该空腔呈阶梯状，分别为第一阶梯段、第二阶梯段、第三阶梯段及第四阶梯段，并且第一阶梯段、第三阶梯段及第四阶梯段的口径逐渐增大，所述第一阶梯段与第二阶梯段、第三阶梯段及第四阶梯段之间倾斜过渡，第二阶梯段与第三阶梯段为圆弧过渡，第一阶梯段、第二阶梯段及第三阶梯段均为圆柱形空腔，第四阶梯段为圆台形空腔，且其侧面为圆弧形。
2.根据权利要求1所述的轻量化重卡差速器壳，其特征在于：所述第一阶梯部的外壁的口径为95.25mm，长度为39mm，第二阶梯部的外壁的口径为112mm，长度为40mm，第三阶梯部的外壁的口径小的一端的口径为152mm，口径大的一端的口径为径为260mm，第四阶梯部的外壁的口径为375mm，第三阶梯部与第四阶梯部的总长度为120mm，第五阶梯部的外壁的口径为230mm，第五阶梯部的长度为5mm。
3.根据权利要求1所述的轻量化重卡差速器壳，其特征在于：所述第一阶梯段的口径为64mm，第二阶梯段的口径为88mm，第三阶梯段的口径为82mm，第四阶梯段的口径小的一端的直径为152mm，口径大的一端的直径为194mm。
4. 根据权利要求1所述的轻量化重卡差速器壳，其特征在于：所述第三阶梯部的外表面位于圆形通孔B的四周具有一加强筋。
5. 根据权利要求1所述的轻量化重卡差速器壳，其特征在于：所述第一阶梯部与第二阶梯部之间的R度为2.5mm，第二阶梯部与第三阶梯部之间的R度为8mm，第三阶梯部与第四阶梯部之间的R度为3.5mm，第四阶梯部与第五阶梯部之间的R度为0.8mm。
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