[发明专利]一种单车车篮连接机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种连接机构，尤其涉及一种单车车篮连接机构。

背景技术

随着现代交通工具的发展越来越快，随之带来的环境污染也越来越被人们重视，所以低碳出行将越来越被人们所提倡，助力电动（自行）车将是都市人们低碳生活、短途出行的必要交通工具。

人们出行总会随身带一些物品，或去超市、菜场购买一些菜等物品，这时就需要有一个篮子或购物袋去存放这些物品，虽然现在超市中都有提供，但是一旦出了超市就需要自己解决，通常在这时大多都是放在一个大的塑料袋中，虽然解决了需求，但给社会环保带来了很多麻烦，同时也造成了浪费。现有的助力电动（自行）车车篮都是固定在车身上，不可以随时取下，虽然可以满足存放物品的功能，但制约了车篮的使用范围，只能在骑车时才临时放在里面。且由于车篮仅一端与单车固定，当放置重物时受力不均，另一端容易向下沉，长久如此会造成连接机构与车篮的损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种单车车篮连接机构，以解决车篮拆装不便，安装角度无法调节的问题。

为了实现上述目的，本发明提供一种单车车篮连接机构，包括基底部、固定部、第一连接件、第二连接件以及弯头，其中：

所述基底部固定于所述车篮的侧面；

所述固定部与所述基底部可拆卸配合固定，且在所述固定部两侧均设置有一个带有匀称的径向放射状凸块或径向放射状凹槽的第一圆盘；

所述第一连接件以及所述第二连接件上均设有一个与所述第一圆盘相匹配的带有匀称的径向放射凹槽或径向放射状凸块的第二圆盘，且所述第一连接件以及所述第二连接件的一端均为上半圆型孔；通过所述第二圆盘与所述第一圆盘匹配固定使第一连接件与第二连接件平行固定于所述固定部的两侧；

所述弯头包括U型板材和分别设置在所述U型板材两端的两个下半圆孔，所述U型板材悬挂于车把内，所述下半圆型孔分别与所述第一连接件以及所述第二连接件的上半圆型孔配合固定形成第一圆孔以及第二圆孔，所述第一圆孔以及第二圆孔卡紧固定车把的横向轴。

较佳地，所述固定部包括插扣板以及带有插入限位块以及第一限位挡板的固定板，所述固定板包括一底板以及两个侧板，所述第一圆盘设置在所述两个侧板上，所述插扣板上设置有用于与所述基底部定位配合的弹性舌以及用于定位卡入所述插入限位块以及所述第一限位挡板之间的限位卡块。 

较佳地，所述固定板上还设置有第二限位挡板，所述插扣板的一端为L型折边，所述第二限位挡板与所述L型折边配合固定。

较佳地，所述弯头的下半圆型孔的外端为一圆弧搭扣，其内端为通过螺钉与所述上半圆型孔的外端固定，所述第一连接件以及所述第二连接件的上半圆型孔的内端为一空腔，在所述空腔内设置一小圆柱，所述圆弧搭扣穿入所述空腔与所述小圆柱搭扣配合。

较佳地，在靠近所述圆弧搭扣内侧端附近设置有一楔形凸块。

较佳地，所述第一圆孔的上半圆型孔和/或下半圆型孔以及所述第二圆孔的上半圆型孔和/或下半圆型孔的内壁均设有轴向纹路。

较佳地，所述第一圆孔以及第二圆孔与车把之间均设置有橡胶环。

较佳地，所述基底部上设置有用于与所述固定部匹配的开口槽，所述底板插入所述开口槽，所述弹性舌与所述开口槽上的开口匹配固定。

较佳地，所述开口槽为上窄下宽的梯形槽，所述底板为梯形底板，所述开口槽包覆所述梯形底板的顶边以及两侧边。

较佳地，所述基底部、固定部、第一连接件、第二连接件以及弯头均为尼龙塑料材质。

本发明由于采用以上技术方案，与之前的技术方案相比较，具有以下的优点和积极效果：

1）本发明提供的一种单车车篮连接机构，通过匀称的径向放射凹槽的圆盘与匀称径向放射状凸块的圆盘进行角度调节，使车篮与机构连接处受力更加均匀，延长使用寿命；

2）本发明通过基底部、固定部、第一连接件、第二连接件以及弯头均采用优选的尼龙塑料材质，机构重量轻，不易与车把发生滑动移位；

3）本发明通过圆孔中有至少一个半圆形孔内设置轴向纹路，可以防止第一圆孔以及第二圆孔在车把的横向轴上滑动，更进一步地通过在第一圆孔以及第二圆孔与车把之间均设置有橡胶环，使第一圆孔以及第二圆孔与车把横向轴更加稳固；

4）本发明通过圆弧搭扣与小圆柱配合，通过弹性舌与开口槽内开口配合，车篮拆卸安装方便，不需要另配备工具便可以随时拆卸安装。

附图说明

图1为本发明实施例中一种单车车篮连接机构安装在车把上的示意图；