[发明专利]一种高效热能动力发动机及其做功方法有效
| 申请号: | 201410314050.7 | 申请日: | 2014-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN104088720A | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
| 发明(设计)人: | 郭远军 | 申请(专利权)人: | 郭远军 |
| 主分类号: | F02G5/02 | 分类号: | F02G5/02;F02B41/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 425000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高效 热能 动力 发动机 及其 做功 方法 | ||
1.一种高效热能动力发动机,其特征是:在内燃机缸盖上设置由气化片、气化片上的气孔、气化片上部的雾化器组成的气化反应器,所述气化片间隙设置在缸盖上,所述气孔均匀、阵列或交错分布在所述气化片上,气化反应器上部连接雾化器,雾化器通过管道连接压力泵,压力泵通过管道连接储液罐,储液罐通过管道连接冷却器,冷却器通过管道连接排气道;在排气道内平行气流方向上设置吸热片,吸热片吸收尾气的热能传递给气化反应器,内燃机气缸体包裹保温层。
2.如权利要求1所述高效热能动力发动机,其特征是:所述排气道中设置吸热片后增大排气道直径,抵消增加的吸热片阻力,使气缸体与排气道保持原有排气比例。
3.如权利要求1或2所述高效热能动力发动机,其特征是:所述吸热片间隙设置,不影响原气缸排气;所述吸热片间隙设置的距离为1.2-6mm,吸热片厚度为0.2-6mm;所述内燃机缸盖上设有至少一层气化片。
4.如权利要求3所述高效热能动力发动机,其特征是:所述气化片间隙距离为1.2-6mm;所述气化片上的气孔与另一气化片上的气孔交错分布;所述内燃机缸盖上设有三层间隙分布的气化片;所述三层间隙分布的气化片间隙距离为1.5-3.5mm;所述气孔大小设置是,上一层气化片上的气孔是相邻下一层气化片上的气孔直径一半。
5.如权利要求4所述高效热能动力发动机,其特征是:所述第一层气化片上的气孔是第二层气化片上的气孔直径一半;第二层气化片上的气孔是第三层气化片上的气孔直径一半。
6.如权利要求5所述高效热能动力发动机,其特征是:所述第一层气化片上的气孔直径为0.2-3.5mm;所述第二层气化片上的气孔直径为0.4-7mm;所述第三层气化片上的气孔直径为0.8-14mm;所述气化片的厚度为0.2-6mm;所述内燃机气缸体、吸热片、缸盖和气化片均是金属导热材料制成。
7.如权利要求1所述高效热能动力发动机做功方法是:在现有发动机做功或排气步骤后,增加由雾化器和气化片构成的喷气做功行程和排气行程。
8.如权利要求7所述高效热能动力发动机六冲程的做功方法是:六冲程发动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程、喷气做功行程和排气行程组成,六冲程发动机要完成一个工作循环,活塞在气缸内需要往返六个行程,即曲轴转三转。
9.如权利要求7或8所述高效热能动力发动机做功方法中的内燃机可以是气油机、柴油机或代用燃料发动机;可以是二冲程、四冲程、六冲程及其他冲程的发动机增加喷气做功行程。
10.如权利要求9所述高效热能动力发动机做功方法中的喷气做功行程是:有机工质通过缸盖上的雾化器雾化,进入到第一层气化片,热能通过气缸和气化片使雾化的有机工质快速气化,雾化气和气态有机工质进入到第二层气化片继续气化,形成一定气压后进入到第三层气化片继续气化增压推动活塞做功;由于第一层至第三层的气孔直径逐级增大,气态有机工质膨胀速度逐级加快,气压逐渐增大,再次推动活塞做功,做功后由活塞推动进行排气。
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