[发明专利]用于婴儿车的组合阻力和驻停制动器有效

专利信息
申请号: 201410312386.X 申请日: 2014-05-21
公开(公告)号: CN104176105B 公开(公告)日: 2017-09-05
发明(设计)人: M·L·舍伦伯格 申请(专利权)人: 雅沙娜美国股份有限公司
主分类号: B62B9/08 分类号: B62B9/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 李涛,何逵游
地址: 美国宾夕*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 婴儿 组合 阻力 制动器
【权利要求书】:

1.一种用于婴儿车的制动机构,包括:

壳体;

轮毂,其可旋转地连接至所述壳体,并使轮连接于此以围绕轮轴轴线与之一起旋转;

致动器,其设置在所述壳体内,具有驻停部分和制动部分,各自能围绕公共轴线沿大体相反的第一和第二方向独立地旋转,所述驻停部分能沿第一方向从驻停位置移动至空档位置,所述制动部分能沿第一方向从驻停位置移动至制动位置,所述制动位置与所述空档位置相比沿第一方向进一步旋转地移位;

手柄操作器,其可操作地连接至所述致动器,以至少沿第一方向移动所述驻停部分和制动部分;

驻停突块,其能通过驻停部分的移动沿第一方向从驻停位置朝空档位置移动,在所述驻停位置,突块与轮毂接合以防止其旋转,在所述空档位置,突块允许轮毂旋转;和

阻力制动器,其能通过制动部分的移动沿第一方向从驻停位置经由空档位置朝制动位置移动,在所述驻停位置,所述阻力制动器不抵抗轮毂的旋转,在所述空档位置,所述阻力制动器不抵抗轮毂的旋转,在所述制动位置,所述阻力制动器抵抗轮毂的旋转。

2.如权利要求1所述的制动机构,其中,所述驻停部分和制动部分通过差动元件可旋转地连接,从而允许制动部分的旋转程度比驻停部分大。

3.如权利要求2所述的制动机构,其中,所述差动元件是弹簧。

4.如权利要求2所述的制动机构,其中,所述手柄操作器可操作地连接至所述制动部分,所述驻停部分的旋转运动由所述差动元件引起。

5.如权利要求4所述的制动机构,其中,所述手柄操作器通过缆线可操作地连接至所述制动部分。

6.如权利要求1所述的制动机构,其中,所述轮毂进一步包括大体圆柱形的制动表面,并且所述阻力制动器包括部分地环绕所述制动表面的摩擦带,所述摩擦带在一个端部处连接至所述壳体而在相对的第二端部处连接至所述致动器,所述致动器沿制动方向的移动使所述摩擦带抵靠所述制动表面收紧,以制止所述轮毂的旋转。

7.如权利要求6所述的制动机构,其中,所述公共轴线大体平行于轮轴轴线。

8.一种用于儿童的婴儿车中改进的制动机构,所述婴儿车具有支承前轮的向前延伸的前腿、各自支承后轮的一对向后延伸的后腿和向上延伸的把手,所述制动机构中包括:

轮毂,其连接至每个后腿,并使相应后轮之一连接于此,以围绕轮轴轴线与之一起旋转;

致动器,其设置成邻近所述轮毂,具有驻停部分和制动部分,各自能围绕公共轴线沿大体相反的第一和第二方向独立地旋转,所述驻停部分能沿第一方向从驻停位置移动至空档位置,所述制动部分能沿第一方向从驻停位置移动至制动位置,所述制动位置与所述空档位置相比沿第一方向进一步旋转地移位;

驻停突块,其能通过驻停部分的移动沿第一方向从驻停位置朝空档位置移动,在所述驻停位置,突块与轮毂接合以防止其旋转,在所述空档位置,突块允许轮毂旋转;

阻力制动器,其能通过制动部分的移动沿第一方向从驻停位置经由空档位置朝制动位置移动,在所述驻停位置,所述阻力制动器不抵抗轮毂的旋转,在所述空档位置,所述阻力制动器不抵抗轮毂的旋转,在所述制动位置,所述阻力制动器抵抗轮毂的旋转;和

安装在把手上的手柄操作器,其可操作地连接至所述致动器,以至少沿第一方向移动所述驻停部分和制动部分。

9.如权利要求8所述的改进的制动机构,其中,所述公共轴线大体平行于轮轴轴线。

10.如权利要求9所述的改进的制动机构,其中,所述致动器被偏置向沿所述驻停方向移动。

11.如权利要求10所述的改进的制动机构,其中,所述驻停部分和制动部分通过差动元件可旋转地连接,从而允许制动部分的旋转程度比驻停部分大。

12.如权利要求11所述的改进的制动机构,其中,所述差动元件是弹簧。

13.如权利要求12所述的改进的制动机构,其中,所述手柄操作器通过缆线可操作地连接至所述制动部分。

14.如权利要求12所述的改进的制动机构,其中,所述手柄操作器可操作地连接至所述制动部分,所述驻停部分的旋转运动由所述差动元件引起。

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