[发明专利]一种新型轴头

说明书

技术领域

本发明属于汽车零件用具技术领域，尤其涉及一种新型轴头。

背景技术

轴头是机械传动过程中不可缺少的机械部件，在机械传动过程中有着重要的作用。目前的轴头在机械传动时，由于结构与系统的匹配性较差，在使用过程中常出现如下缺陷 ：

1、传动过程中轴头传动力不均，传动效果较差，在传动过程中摩擦系数较大，磨损严重，影响使用寿命，导致部件的更换频率较高，成本上涨。

2、现有轴头与系统的其它部件连接不牢固，不能有效满足连接强度的要求，甚至导致轴头在传动过程中出现脱落的现象。

所以上述的轴头的结构设计不合理，使得轴头存在较大的问题。

发明内容

本发明的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种结构合理，能够很好的延长其使用时间的新型轴头，其技术方案如下：

一种新型轴头，其特征在于，所述的新型轴头包括球头和轴杆，所述的球头内开设有圆柱形空腔，所述的球头为圆柱体，所述的球头设置在轴杆的上端面上；所述的轴杆为呈阶梯状的由上至下逐渐收缩的轴状体，所述的轴杆的上端的外壁上均匀分布有四个凸起，所述的凸起的上端面与轴杆的上端面齐平，所述的凸起的上端面为四角圆弧过渡的梯形，所述的凸起的下端面为向上端面靠近的斜面，所述的凸起的两侧面与轴杆的外侧壁圆弧过渡。

优选方式为，所述的球头的壁厚为10-20mm，所述的凸起的上端面与轴杆上端面中心点的最远距离为50-55mm。

本发明提供的新型轴头，在使用的时候，球头内开设有圆柱形空腔，圆柱形空腔内焊接连有空心轴管，圆柱形空腔使得焊接接触面积更大，焊接更加的牢固，不易发生断裂。而轴杆上则是与汽车的车轴轮毂相连。轴杆的上端的外壁上均匀分布有四个凸起，四个凸起使得轴杆和汽车车轴轮毂的连接更加的平稳，而且使得轴头在使用的时候，其受到的应力也更加的小，从而使得轴头与其他部件的连接更加的稳定，不易脱落或断裂。

附图说明

图1为本发明的示意图。

具体实施方式

下面结合图1具体说明实施例：

如图1所示，一种新型轴头，所述的新型轴头包括球头1和轴杆2，所述的球头1内开设有圆柱形空腔3，所述的球头1为圆柱体，所述的球头1设置在轴杆2的上端面上；所述的轴杆2为呈阶梯状的由上至下逐渐收缩的轴状体，所述的轴杆2的上端的外壁上均匀分布有四个凸起4，所述的凸起4的上端面与轴杆2的上端面齐平，所述的凸起4的上端面为四角圆弧过渡的梯形，所述的凸起4的下端面为向上端面靠近的斜面5，所述的凸起4的两侧面与轴杆2的外侧壁圆弧过渡。

优选方式为，所述的球头的壁厚为10-20mm，所述的凸起的上端面与轴杆上端面中心点的最远距离为50-55mm。

本发明提供的新型轴头，在使用的时候，球头内开设有圆柱形空腔，圆柱形空腔内焊接连有空心轴管，圆柱形空腔使得焊接接触面积更大，焊接更加的牢固，不易发生断裂。而轴杆上则是与汽车的车轴轮毂相连。轴杆的上端的外壁上均匀分布有四个凸起，四个凸起使得轴杆和汽车车轴轮毂的连接更加的平稳，而且使得轴头在使用的时候，其受到的应力也更加的小，从而使得轴头与其他部件的连接更加的稳定，不易脱落或断裂。