[发明专利]用于车辆的空调系统的控制方法

权利要求书

1.一种用于车辆的空调系统的控制方法，其中所述空调系统与冷却系统集成以冷却发动机和中间冷却器，并且所述空调系统包括水冷的冷凝器和气冷的冷凝器，所述水冷的冷凝器被嵌入到中间冷却器散热器中并且配置成通过接收在冷却系统中冷却中间冷却器的冷却水来冷凝制冷剂，所述气冷的冷凝器位于中间冷却器散热器的前面并且配置成通过与户外空气热交换来冷凝从水冷的冷凝器提供的制冷剂，所述方法包括：

A)通过在车辆的启动为打开的状态下驱动车辆时感测空调的致动来通过压缩机的致动在空调系统中循环制冷剂；

B)致动循环冷却水的水泵和向冷却模块吹风的冷却风扇；以及

C)通过判断车辆是否在空调被致动的状态下处于故障模式来控制压缩机的致动，或正常地驱动压缩机和冷却风扇并且结束控制；

其中，过程C)包括：

判断当车辆在空调被致动的状态下行驶时车辆是否处于故障模式；

如果判断出车辆处于故障模式，则停止压缩机的致动或通过变量控制降低驱动量，并且返回过程B)；

如果判断出车辆没有处于故障模式，则正常地驱动压缩机；以及

当压缩机被正常致动时，正常地致动冷却风扇并且结束控制；

其中，所述故障模式包括在检查预定因素中的每一个之后，在多个预定因素中的任意一个中发生错误或故障的情况，所述预定因素包括空调压力、发动机冷却水温度传感器、车速传感器、发动机冷却水温度的正常范围和/或中间冷却器冷却水温度的正常范围。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统的控制方法，其中过程A)包括：

通过打开车辆的启动来驱动车辆；

感测空调是否被致动；以及

致动压缩机以在空调系统中循环制冷剂。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统的控制方法，其中过程B)包括：

驱动水泵以将冷却水从包括发动机散热器、中间冷却器散热器、水冷的冷凝器和气冷的冷凝器的冷却模块中的中间冷却器散热器循环至中间冷却器；以及

致动冷却风扇以将风与户外空气一起吹入到具有增加的温度的冷却水所流入的冷却模块中。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统的控制方法，其中：

所述压缩机包括能够通过控制驱动量来控制制冷剂的压缩流量的可变容量压缩机。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统的控制方法，其中：

所述水泵包括电水泵，并且通过根据电子控制单元的控制信号控制致动速度来控制循环的冷却水的流量。