[发明专利]移动压底沉头装置

说明书

技术领域

本发明涉及增加船稳定性的移动压底技术，特别涉及一种移动压底沉头装置。

背景技术

船很高，遇上大风浪易翻船，稳定性差，特别是航空母舰，遇上大风浪会倾斜翻船，会把顶层甲板上的飞机抛向大海，这一问题至今无人解决。

发明内容

本发明的目的：针对船领域存在的这一问题，研究新技术，发明创造新产品，解决这一问题，使船、舰艇、航母遇上大风浪，不会倾覆，不会翻船。

为了达到上述目的，本发明采取了一系列措施。为了便于理解，本人首先阐述船的稳定性原理：假设整个船是一个密封箱体，当船满载货物时，水的平面在船侧面上的相交面，就是吃水线，当船侧翻在水面上时，假想在船的侧面上有许多个支点，所有支点组成一条线，叫支点线，这条线在吃水线的下面，当船侧翻时，在支点线以上所有的物体产生的重力，形成的力矩是负力矩，在支点线以下的所有物体产生的重力，形成的力矩是正力矩，在支点线以上，同重量的物体，离支点线距离越远，产生的负力矩离大，船的稳定性越差；相反，在支点线以下，同重量的物体，离支点线距离越远，产生的正力矩越大，船的稳定性越强。由上述原理，设计了移动压底沉头装置，当移动压底沉头移动到下面，相当于在支点线的下面，同重量的物体离支点线越远，船的稳定性越强，具体措施：移动压底沉头安装在套管内、在船的龙骨层，底仓底层，甲板层，每层都有多根纵梁和多根横梁在水平面上垂直相交，构成框架结构，形成许多交点，每根套管垂直于水平面通过龙骨层、底仓底层、甲板层的这类相交点，焊接套管与各层的相交处，电机轴上固定的齿轮带动控制装置，控制装置控制移动压底沉头在套管内上、下移动，移动压底沉头向下移动到最低位置，其沉头在龙骨层以下的部分是可弯曲的，船在行驶过程中，暗礁碰撞在移动沉头上，移动压底沉头会弯曲，从暗礁表面划过，使船底得到保护，海面上无大风浪，船需迅速行驶，移动压底沉头向上移动到最高位置，船底下无移动压底沉头在水中，使船在行驶过程中阻力减小，当船遇大风浪时(或舰艇在开炮时)移动沉头向下移动到最低位置，增加船的稳定性。

本发明移动压底沉头装置，结构简单，当船遇大风浪，移动压底沉头向下移到最低位置，船倾斜时，移动压底沉头不会弯曲，在不增加船底重量的同时，增加了船的稳定性，船在行驶过程中移动压底沉头触礁时，移动压底沉头会弯曲，从暗礁表面上划过，使船底得到保护，无风浪时，移动压底沉头向上移动到最高位置，不影响船的行驶速度。

附图说明

图1是本发明的结构总图

图2是A-A剖面，显示控制移动压底沉头装置的结构

图3是B-B横截面，是套管和螺杆部分的结构图

图4是C-C横截面，是套管和移动压底沉头不可弯曲部分的结构图

图5是12(3∶1)，是图1编号12部分的放大图

图6是17(3∶1)，是图1编号17部分的放大图

具体实施方式