[发明专利]发动机进气口温度传感器的检测方法无效
| 申请号： | 201410263919.X | 申请日： | 2014-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN104006903A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 郑德华;李飚;郑志高 | 申请（专利权）人： | 四川亚美动力技术有限公司 |
| 主分类号： | G01K15/00 | 分类号： | G01K15/00 |
| 代理公司： | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人： | 郭纯武 |
| 地址： | 610041 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 进气口 温度传感器 检测 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机进气口温度传感器的检测方法，其特征在于包括如下步骤：将发动机进气口温度传感器的被测热电阻RX与定值电阻R0串联在检测电路中，把定值电阻R0的两端电压U0引入多路选择开关IC1的常闭端，再将被测热电阻RX两端电压UX引入多路选择开关IC1的常开端，输出信号通过运算放大器IC2放大到A/D转换器识别电压U1，通过多路选择开关IC1输入端的选择信号S来确定IC2电压输出U1，发动机电子控制器根据选择信号S的高低确定读取的U1是U0还是UX，发动机电子控制器的CPU计算获得此时热电阻RX的阻值。
2.如权利要求1所述的发动机进气口温度传感器的检测方法，其特征在于：被测热电阻RX与定值电阻R0串联在测量电路电源与接地端。
3.如权利要求1所述的发动机进气口温度传感器的检测方法，其特征在于：采用一只温度系数达到5ppm的定值电阻R0与被测热电阻RX串联，发动机电子控制器分别测量定值电阻R0的电压值U0和热电阻RX的电压值UX，根据欧姆定律:
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