[发明专利]一种发电机组用润滑油自动补偿装置

说明书

技术领域

本发明涉及发电设备领域，具体涉及一种发电机组用润滑油自动补偿装置。

背景技术

发电机组是指能将机械能或其它可再生能源转变成电能的发电设备。一般我们常见的发电机组通常由汽轮机、水轮机或燃气机（汽油机、柴油机等发动机）驱动等。由于燃气发电机组多数在长期连续运行模式下使用，润滑油时刻在消耗着，更换周期、填补周期也相对较短。若人工加注补偿，效率不高浪费人工，切存在加注补偿不及时，影响机组寿命以及增加了机械故障发生的可能性。例如：机油加注补偿不及时，可能会引起发动机的缸套与活塞，曲轴与连杆轴瓦等配合件之间的的剧烈磨损，甚至出现拉缸抱瓦等严重故障。发电机组在运行一段时间以后，要做定期检查，长行机组每6-8小时应检查一下，备用机组在停机以后要再检查一遍，其中更换添补润滑油便是其中最关键的一项，现有发电机组没有润滑油补偿装置，更换添补润滑油频繁工作量增多，增加了人力成本，并增加了润滑油补充不及时引起恶性故障的几率，国内目前无成熟的自动润滑油补偿装置，所配置的多为进口产品，成本高，配件更换不便。

申请号为“201110375351.7”的中国专利中，公开了名称为“一种柴油发电机组的润滑油系统”的发明专利，其技术方案如下：包括连接在柴油机的油底壳及柴油机缸体的机油流入端之间的主润滑油系统，该主润滑油系统包括串联连接的机油泵和机油滤清器。所述润滑油系统还包括辅助润滑油系统，该辅助润滑油系统包括机油旁滤器、辅助油箱及机油液位自动维持器，所述机油旁滤器连接在所述柴油机缸体的机油流出端及所述辅助油箱之间，用于从所述柴油机缸体引出一部分机油经过滤后流入所述辅助油箱；所述机油液位自动维持器连接在所述辅助油箱及所述油底壳之间，用于监控所述油底壳中的机油液位。该发明的技术方案虽然可以在一定程度上实现了润滑油自动补偿功能，但是其采用液位自动维持器液位信息反应较迟钝，容易出现润滑油晚加或过加的问题，其次，采用机油泵会增加系统的维护成本。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种发电机组用润滑油自动补偿装置，解决了现有发电机组更换添补润滑油频繁工作量繁重，并由于润滑油补充不及时引起恶性故障等问题，节省了人力成本，提高了发电机组工作稳定性，此外其制造成本低廉。

一种发电机组用润滑油自动补偿装置，包括支架及设置在所述支架上的储油罐，还包括液位感应器及中央控制模块，所述液位感应器通过信号输出线与所述中央控制模块电性连接，所述储油罐通过油管连接有下油室，所述油管上靠近所述下油室的位置设置有电磁阀，所述电磁阀通过电磁阀控制线有所述中央控制模块电性连接。

进一步的，所述液位感应器由固定座、固定杆、分本别设置在所述固定杆上端的上限液位传感器及设置在所述固定杆下端的下限液位传感器和滤油管组成，所述滤油管包覆所述固定杆上的上限液位传感器及下限液位传感器，并固定在所述固定座上。

进一步的，所述油管靠近所述储油罐的一侧还设置有手动球阀。

进一步的，所述中央控制模块由控制器及控制回路组成，所述控制回路与所述控制器连接。

进一步的，所述控制器上设置有第一数据传输接口及第二数据传输接口。

进一步的，所述控制回路并联有上限位信号开关、下限位信号开关及电磁阀。

进一步的，所述控制回路中还并联有电池组，所述电池组回路上串接有微断开关。

进一步的，所述电池组回路上还并联有急停开关。

本发明的优点在于：通过设置的中央控制模块及液位感应器，实现了自动润滑油补偿，并且液位感应器反应及时准确，中央控制模块控制实现智能化，储油罐的容积可根据发电机组润滑油消耗量、使用频率等设计定制，具有广泛的应用范围，节省了大量的人力成本，并且解决了由于润滑油补充不及时引起恶性故障问题，导致发电机组停止工作的恶性后果，提高了发电机组工作稳定性并且本发明造价低廉性价比高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种发电机组用润滑油自动补偿装置的结构示意图；

图2为中央控制模块的结构原理图；

图3为液位感应气的结构示意图。

具体实施方式