[发明专利]基于CAN总线的数据采集系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于CAN总线的数据采集系统。

背景技术

车辆在行驶过程中会产生大量工况数据，比如发动机转数、车速、油耗、油温、机油压力、制动压力、排气压力、及刹车、车灯、车门等状态信息，而驾驶员在驾驶过程中仅凭经验和感觉很难发现车辆的实时运行状况，因此在车辆上安装一种随车电子系统对车辆进行实时数据采集显得尤为重要，目前的随车电子系统中应用较广的是CAN(Controller Area Network，控制器局部网)总线。CAN总线属于现场总线的范畴，它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络，是一种多主总线，并且通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维，通信速率最高可达1Mbps，因此它成为了目前应用最广泛的现场总线之一，数据采集系统的重要部分。

但是，目前基于CAN总线的数据采集系统，尤其是车辆数据采集系统，其虽然可以采集车辆运行过程中的各项数据，但是却无法与远端服务器进行实时通话和保持联系，使得远端服务器不能实时了解用户的需求，也使得用户不能很好地受控于远端服务器。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种具有通话功能的基于CAN总线的数据采集系统。

为实现上述发明目的，本发明采用了如下技术方案：一种基于CAN总线的数据采集系统，包括数据中心、卫星定位系统、以及分别通过无线通信方式与数据中心和卫星定位系统连接的数据采集终端，其特征在于，所述数据采集终端包括：微处理器；用于接收卫星定位系统的信号，并将该信号传输给微处理器的导航信号接收模块；用于接收CAN总线上的设备信号，并将接收的设备信号传输给微处理器的CAN通信模块；用于与数据中心进行无线通信的无线通信模块；用于采集语音信号的传声器；以及用于根据用户输入的指令而触发数据采集终端与数据中心语音通话的通话模块；所述导航信号接收模块、CAN通信模块、无线通信模块、传声器和通话模块分别与所述微处理器电性连接。

此外，本发明还提供如下附属技术方案：

所述基于CAN总线的数据采集系统还包括与所述微处理器电性连接的，用于显示所述CAN总线上的设备信号和所述数据中心的指令信号的显示屏。

所述基于CAN总线的数据采集系统还包括与所述微处理器电性连接的，用于播报所述CAN总线上的设备信号和所述数据中心的指令信号的扬声器。

所述基于CAN总线的数据采集系统还包括与所述微处理器电性连接的，用于实时采集视频信息的视频输入设备。

所述基于CAN总线的数据采集系统还包括与所述微处理器电性连接的，用于存储所述视频信息的存储器。

所述基于CAN总线的数据采集系统还包括与所述微处理器电性连接的，用于根据用户输入的指令而触发数据采集终端向数据中心传输求救信号的求救模块。

所述卫星定位系统为全球卫星定位系统和北斗卫星导航系统。

所述无线通信模块为GPRS、CDMA、3G、4G、WIFI、WLAN或者WIMAX通信模块，和数据中心进行无线通信。

所述CAN总线包括分别与CAN通信模块电性连接的第一CAN总线和第二CAN总线。

相比于现有技术，本发明的优势在于：揭示了一种基于CAN总线的数据采集系统，该系统包括数据中心、卫星定位系统、以及数据采集终端，而该数据采集终端又包括微处理器、导航信号接收模块、CAN通信模块、无线通信模块、传声器和通话模块。综上所述，由于该基于CAN总线的数据采集系统包括了传声器和通话模块，因此其可以通过通话模块与数据中心实时通话，保持联系。

附图说明

图1是对应于本发明较佳实施例的基于CAN总线的数据采集系统的结构示意图。

图2是对应于本发明较佳实施例的基于CAN总线的数据采集系统的数据采集初始化流程图。

图3是对应于本发明较佳实施例的基于CAN总线的数据采集系统的数据采集处理流程图。

图4是对应于本发明较佳实施例的基于CAN总线的数据采集系统的数据采集、报警显示以及语音播报处理流程图。

图5是对应于本发明较佳实施例的基于CAN总线的数据采集系统的指令显示和语音播报处理流程图。

图6是对应于本发明较佳实施例的基于CAN总线的数据采集系统的终端向数据中心语音通话流程图。

图7是对应于本发明较佳实施例的基于CAN总线的数据采集系统的数据中心向终端语音通话流程图。