[发明专利]平板车控制系统在审
| 申请号: | 201410246314.X | 申请日: | 2014-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN104097529A | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
| 发明(设计)人: | 李世朋;侯孔亮;霍俊岭 | 申请(专利权)人: | 济南科亚电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00;H02P7/00;H02P1/22 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 褚庆森 |
| 地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平板车 控制系统 | ||
1.一种平板车控制系统,平板车由平板和设置于平板上的轮子组成,平板车的轮子通过串励电机(3)的驱使进行转动;其特征在于:所述控制系统包括蓄电池(1)、斩波器(2)、换向接触器(4)、主接触器(5)以及换向开关(8),斩波器上设置有电源输入端B+和B-以及输出端A2和M-,换向接触器包括线圈F和线圈R;斩波器的电源输入端B+和B-分别接于蓄电池的正负极上,串励电机与换向接触器串联后接于斩波器的A2和M-输出端;蓄电池的正极至斩波器的B+端上串联有主保险丝和主接触器的常开触点,蓄电池的正极经主保险丝和控制电路保险丝后形成控制电源的正极;急停开关(6)、电锁开关(5)和主接触器(5)串联后接于控制电源的两端,换向开关的两活动触点分别于换向接触器的线圈F和线圈R串联后接于电锁开关与控制电源的地之间。
2.根据权利要求1所述的平板车控制系统,其特征在于:包括调速电位器(9),所述斩波器(2)上设置有总成插接件(13),总成插接件上设置有电锁开关输入端P1、主接触器电源输入端P12、加速器信号高端P11、加速器信号低端P4、加速信号输入端P5、前进接触器电源输入端P9和后退接触器电源输入端P10;调速电位器的两端分别接于加速器信号高端P11和加速器信号低端P4上,调速电位器的中间触点接于加速信号输入端P5上;前进接触器电源输入端P9、后退接触器电源输入端P10分别接于换向接触器(4)的线圈F和线圈R上。
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