[发明专利]多功能医院停车管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种停车管理系统，特别是一种适用于医院的多功能停车管理系统。

背景技术

随着社会的发展，城市中的汽车越来越多，车辆集中存放管理的场所也越来越朝着智能化、多功能化方向发展，对停车场所提出了车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是，智能停车场系统产品应运而生，在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。

随着私家车保有量逐年增加，停车难已经成为一个非常突出的问题，而对于到医院就诊的患者则更加迫切地需要尽快把车停好尽快就诊。城市中的大中型医院往往是人流量比较密集的地方，乘坐私家车来医院就诊的患者的数量也比较多，因此，合理快速的停放车辆以及对车辆进行有效的管理就成了一个比较重要的问题。对于大型三甲医院，往往有多个(层)停车库(场)，而大多数驾驶员不熟悉医院路线也无法提前预知各停车库还有多少空闲车位，很大一部分车是在院内流动寻找停车位而导致交通堵塞，因此，需要有效地对院内车流进行分流并进行高效率的停车管理。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种多功能医院停车管理系统，该系统具备多停车库(场)管理及车流导向功能，并能与医院信息系统无缝集成。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种多功能医院停车管理系统，包括数据采集系统、数据管理系统、控制系统和数据显示系统；所述数据采集系统用于采集出库和入库的车辆数据以及车位占用数据；所述数据管理系统将收集到的数据进行加工处理，完成车位余量计算、车流导向、收费和对闸机的控制；所述控制系统用于控制道闸升降和车位占用灯提示；所述数据显示系统用于对停车场信息及车辆位置信息进行显示，辅助车主进行停车和寻车；所述数据管理系统中包括有收费终端，收费终端通过对挂号单上的条码进行扫描，从而识别来医院就诊的患者并进一步通过数据管理系统控制闸机的升降。

进一步，所述数据采集系统包括车辆出入数据及车位数量采集模块、车位信息记录模块；所述出入数据及车位数量采集模块用于计算医院内的车流量和车库内的车位余量；所述车位信息记录模块用于将车主与停车位信息进行关联并记录下来，以便车主返回时能够尽快地寻找到停车位置。

进一步，所述数据管理系统包括中心管理模块、收费计算模块和数据接口模块；所述中心管理模块用于存储实时采集到的各项数据，为收费、车位余量、院内流动车辆数、车流导向、寻车和闸机控制提供数据支持；所述收费计算模块用于根据停车收费标准、停车时间和是否到本院就诊患者为依据，计算收取的费用；所述数据接口模块用于实现停车场与医院信息系统及外部数据信息之间的交互。

进一步，所述控制系统包括道闸控制机和车位占用灯控制系统；道闸控制机用于控制道路闸门的升降；车位占用灯控制系统用于控制车位占用灯的状态，当车位被占用时，上方的车位占用灯亮红灯，车位空闲时亮绿灯，针对保留车位，即便该车位空闲时，也亮红灯，只允许特定车辆停泊。

进一步，所述数据显示系统包括车位余量显示模块、待停数量显示模块、车流导向模块及寻车向导模块；所述车位余量显示模块用于显示医院内或某个车库内有多少个空闲车位可供停泊；所述待停数量显示模块用于显示医院内有多少正在需找车位的车辆在移动；所述车流导向模块用于为车主停车提供导向信息服务，辅助车主进行停车；所述寻车向导模块设置在车库入口或门诊大厅，为返回寻车的车主提供导向服务，提示车主车辆的具体停放位置。

本发明的有益效果在于：本发明提供了一种多功能医院停车管理系统，该管理系统能够与医院信息系统进行无缝对接，具备多停车场管理及车流导向功能，患者可以凭医院挂号单等进入停车场，当车主返回取车时，该系统可以为车主提供寻车导航服务，辅助车主尽快找到车辆停放的具体位置。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：

图1为本发明所述管理系统的功能模块示意图；

图2为车主进入医院时的停车流程示意图；

图3为车主离开时的取车流程示意图；

图4为本发明实施例中医院停车场物理结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。