[发明专利]一种车用芯轴

权利要求书

1.一种车用芯轴，其特征在于，包括由PTFE复合材料制成的软管和至少一根钢芯，在软管内安装有同轴心设置且呈螺旋状的扁丝，所述的扁丝紧包裹在钢芯外壁上且扁丝外壁紧贴于软管内壁上，所述PTFE复合材料由如下质量百分比的成分组成：PTFE：50-60％，纳米Al₂O₃：5-15％，碳粉：10-20％，润滑剂：10-15％，相容剂：5-15％。

2.根据权利要求1所述的车用芯轴，其特征在于，PTFE复合材料中所述的PTFE的平均粒径为300μm-600μm，表观密度为450-550g/L。

3.根据权利要求1所述的车用芯轴，其特征在于，PTFE复合材料中所述的纳米Al₂O₃的平均粒径为100nm-1μm。

4.根据权利要求1所述的车用芯轴，其特征在于，PTFE复合材料中所述的碳粉为碳纳米管、碳纤维中的一种或多种。

5.根据权利要求1所述的车用芯轴，其特征在于，车用芯轴中由PTFE复合材料制备软管的方法包括如下步骤：

S1、按PTFE：55-60％，纳米Al₂O₃：5-10％，碳粉：8-20％，润滑剂：10-12％，相容剂：5-10％称取原料，将称取好的原料在15-18℃下混合10-20min，混合均匀后在25-30℃下放置24-28h；

S2、将放置后的原料在压缩速率为40-60mm/min，压力为0.2-3MPa的条件下制成软管坯件；

S3、将制成的软管坯件在料腔温度为30-50℃，口模温度为50-60℃下进行推压成型；

S4、将推压成型后的软管在180-210℃干燥2-3h，然后进行烧结制得车用芯轴中的软管。

6.根据权利要求5中所述的车用芯轴，其特征在于，所述制备软管的步骤S4的烧结中，间歇烧结的升温速率为60℃/h，在370-380℃下保温3-5h；连续烧结的干燥区为100-250℃，预热区为250-330℃，烧结区为380-420℃，冷却区为260-300℃。

7.根据权利要求1所述的车用芯轴，其特征在于，所述扁丝呈扁平条状设置且由不锈钢材料制成。

8.根据权利要求7所述的车用芯轴，其特征在于，所述不锈钢的化学成分为：C：0.02-0.08％，Si：0.05-1％，Mn：0.5-1.5％，Ni：8.0-9.0％，Cr：13.0-15.5％，Mo：2.2-2.8％，P：0.015-0.035％，S：0.01-0.03％。

9.根据权利要求1所述的车用芯轴，其特征在于，所述扁丝相邻两段的外侧壁紧密贴合。

10.根据权利要求1所述的车用芯轴，其特征在于，所述的软管形状为圆柱形。