[发明专利]低能见度环境下行驶轨迹智能识别警示与预警系统

权利要求书

1.一种低能见度环境下行驶轨迹智能识别警示与预警系统，其特征在于，该低能见度环境下行驶轨迹智能识别警示与预警系统包括：车辆轨迹感知系统、色灯诱导系统、异常事件监控系统、紧急救援求助系统和后台运维服务系统；

车辆轨迹感知系统，色灯诱导系统、异常事件监控系统、紧急救援求助系统通过3G无线网络与后台运维服务系统相连接；

车辆轨迹感知系统，由激光、红外、微波探测器和供电系统构成，用于探测车辆位置和速度信息，负责警示、诱导和异常事件基础数据采集；

色灯诱导系统，由红、黄双色灯和供电系统构成，接收能见度仪指令，开启和关闭红、黄双色警示灯，根据能见度仪传递的策略进行诱导警示；

异常事件监控系统，由自动报警装置、摄像机组成，用于进行异常事件的自动探测和人工报警，同时拍照取证，借助3G网络实现与后台运维服务系统、监控系统的通讯图像传输；

紧急救援求助系统，由后台运维服务系统组成，用于通过3G网络实现即时信息共享和救援联动；

后台运维服务系统，与车辆轨迹感知系统，色灯诱导系统、异常事件监控系统和紧急救援求助系统连接，由服务器和后台运维服务终端组成，用于承担整个系统各个设备运行参数的修订、设备工作情况的监测和故障诊断。

2.如权利要求1所述的低能见度环境下行驶轨迹智能识别警示与预警系统，其特征在于，车辆轨迹感知系统和色灯诱导系统还包括：雾传感器、激光发射和接收模块、色灯、控制单元、电池供电单元；

雾传感器，用于探测实时的能见度；

色灯，用于雾区车辆诱导警示；

控制单元，与雾传感器和色灯连接，用于控制色灯的警示；

激光发射和接收模块，与控制单元连接，用于实现雾传感器的信号模式切换，信号模式有激光、微波和红外3种模式；

电池供电单元，与控制单元连接，用于为控制单元提供稳定的电源。

3.如权利要求1所述的低能见度环境下行驶轨迹智能识别警示与预警系统，其特征在于，后台运维服务系统包括：以太网单元、IPAD和PC终端、手机终端、后台服务器单元；

以太网单元，用于根据雾区现场传回的异常事件类型，经过人工判别以后，如果为交通事故，则通过互联网把信息传到相关管理人员的IPAD和PC终端上，也可以通过无线通讯或Wifi传到相关管理人员的通讯终端中，以便及时启动救援；

IPAD和PC终端，通过互联网、无线通讯或Wifi连接以太网单元，接收以太网单元发送的信息；

手机终端，通过2G/3G/4G/Wifi连接以太网单元和后台服务器单元，用于接收以太网单元和后台服务器单元发出的信息；

后台服务器单元，与以太网单元连接，用于接收、存储雾区现场传回来的数据；根据数据对现场情况进行分析和决策，并对雾区诱导系统的参数、状态进行调整，同时，还对雾区现场各种设施的运行状态进行监测。