[发明专利]用于机动车的牵引机构驱动器的滚轮装置

权利要求书

1.一种用于机动车的牵引机构驱动器的滚轮装置(10)，所述滚轮装置具有

-用于导入经由所述牵引机构驱动器的牵引机构所提供的转矩的滚轮元件(12)，

-用于驱动所述机动车的辅助机组的从动轴(22)，

-磁性离合器(18)，以用于在所述滚轮元件(12)和所述从动轴(22)之间以力配合的方式传递转矩，

其中所述磁性离合器(18)具有带有至少一个初级侧的磁性元件(24)的与所述滚轮元件(12)连接的初级侧的单元(16)和带有至少一个次级侧的磁性元件(26)的与所述从动轴(22)连接的次级侧的单元(20)，其中这些磁性元件(24，26)是永磁的和/或电磁的磁性元件并且经由初级侧的和次级侧的磁性元件(24，26)的磁场进行力配合的转矩传递，其中这两个单元(16，20)的至少一个磁性元件(24，26)为了改变初级侧和次级侧的磁性元件(24，26)的磁场重叠度而以能移动的方式设置在其单元(16，20)之内，

其中所述磁性元件中的至少一个经由调节力能沿第一方向移动并且经由复位元件施加的复位力能沿相反的方向移动，所述复位力增加初级侧和次级侧的磁性元件的磁场重叠度，其中磁性离合器的接合表示初级侧的磁性元件(24)和次级侧的磁性元件(26)的磁场之间的最大的重叠度，并且磁性离合器的断开表示在初级侧的磁性元件(24)和次级侧的磁性元件(26)的磁场之间的最小的重叠度。

2.根据权利要求1所述的滚轮装置，其特征在于，至少一个所述磁性元件(24，26)的可移动性是径向可移动性或者至少具有径向分量。

3.根据权利要求1所述的滚轮装置，其特征在于，至少一个所述磁性元件(24，26)的可移动性是轴向可移动性或者至少具有轴向分量。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的滚轮装置，其特征在于，至少一个能移动的所述磁性元件(24，26)是永磁的磁性元件。

5.根据权利要求1至3中的任一项所述的滚轮装置，其特征在于，至少一个能移动的所述磁性元件(24，26)是电磁的磁性元件。

6.根据权利要求1至3中的任一项所述的滚轮装置，其特征在于，设有至少一个执行器装置，以用于移动至少一个能移动的所述磁性元件(24，26)。

7.根据权利要求6所述的滚轮装置，其特征在于，设有至少一个反作用于所述执行器装置的复位元件(34)，以用于移动至少一个能移动的所述磁性元件(24，26)。

8.根据权利要求1至3中的任一项所述的滚轮装置，其特征在于，所述磁性离合器(18)构成为涡流离合器。

9.一种用于驱动机动车的辅助机组的牵引机构驱动器，所述牵引机构驱动器具有能与机动车发动机的发动机轴连接的输入滚轮元件；经由共同的牵引机构与所述输入滚轮元件耦联的至少一个输出滚轮装置，以用于驱动所配属的所述辅助机组，其中所述输出滚轮装置或所述输出滚轮装置中的至少一个构成为根据权利要求1至8中的任一项所述的滚轮装置(10)。

10.根据权利要求9所述的牵引机构驱动器，其特征在于，所述发动机轴是曲轴。

11.根据权利要求9或10所述的牵引机构驱动器，其特征在于，所述辅助机组是冷却水泵。

12.一种用于驱动机动车的经由根据权利要求1至8中的任一项所述的滚轮装置(10)结合的辅助机组的方法，其中通过移动所述滚轮装置(10)的磁性离合器(18)的至少一个能移动的磁性元件(24，26)来进行所述滚轮装置(10)的所述从动轴(22)的转速的控制和/或调节。