[发明专利]一种用于真空流体压差发动机的真空动力装置

说明书

技术领域

本发明涉及发动机生产技术领域，特别涉及一种用于真空流体压差发动机的真空动力装置。

背景技术

目前，煤炭、石油和天然气是人类生产生活主要的能源来源，但是煤炭和石油的使用会对大气、生态环境带来严重污染，天然气也有易燃易爆的缺陷，容易发生安全事故，而且，现在煤炭和石油的数量也是越来越少，已经开始无法满足人类日益增长的需求；目前所开发的风能、太阳能、海洋能等新能源，虽然环保，但是规模小、动力输出量小又不稳定，并不能满足人类大量的工业生产及生活需求。虽然目前市场上推出有节能环保的发动机设备，但大多是从燃料充分燃烧的角度来实现节能，虽然减少了能源浪费，但仍然会对环境产生污染，由此可见，目前市场上仍然缺少一种高效环保且能源输出量大的发动机。

现在初步设想一种能利用水体、气体和真空所产生的压力差而产生动力的高校环保的大型真空流体压差发动机。

而设计这样一种大型真空流体压差发动机，包括穿有传动轴的封闭的水体容器和真空动力装置，传动轴首先通过电机启动，水体容器内的水冲击真空动力装置使得真空动力装置内的涡轮高速旋转而进一步带动传动轴，真空动力装置内的水被甩出时真空动力装置仍然需要保持真空状态，而且同时水体容器内的水需要循环以实现节能环保，即水体容器内的水甩出后又回到水体容器，实现整个发动机的节能高效运转。

为了加大真空动力装置内部与外界之间的压差，使得外界的水冲击真空动力装置时的冲击力更大，提出一种压差效果好、密封性强的用于真空流体压差发动机的真空动力装置。

发明内容

本发明克服了上述现有技术中存在的不足，提出了一种压差效果好、密封性强的用于真空流体压差发动机的真空动力装置。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种用于真空流体压差发动机的真空动力装置，包括：

真空流体压差发动机包括水泵、水体容器和真空动力装置，水体容器内设有空腔，空腔的右侧开有一个与外界相连通的开口，真空动力装置置于该空腔内，所述水体容器包括相互独立的左水通道和右水通道，右水通道位于空腔上方，真空动力装置连接右水通道，水泵连接左水通道，所述真空动力装置内由上往下依次设有涡轮B、螺旋压水轮B和密封甩水轮B，密封甩水轮B裸露在外界；在真空动力装置与右水通道的连接处设有一个安装有电控门的喷嘴，所述喷嘴的开口正对着涡轮B；在水体容器和真空动力装置上共同贯穿有一竖直传动轴，所述传动轴由上往下依次贯穿真空动力装置内的涡轮B、螺旋压水轮B、密封甩水轮B的中心位置；传动轴上端连接有电机，传动轴下端为输出轴。这样设置的好处在于，打开电控门，通过水泵将水体容器和真空动力装置灌满水后再关闭电控门；然后开启电机，传动轴同时带动真空动力装置内的涡轮B、螺旋压水轮B以及密封甩水轮B转动，以及水体容器内的密封甩水轮A、螺旋压水轮A、涡轮A以及压气轮转动；此时，密封甩水轮B将真空动力装置内的水封闭地甩出，真空动力装置内形成了真空状态，甩出的水又落入水体容器内，再打开电控门，水通道C内的水通过喷嘴冲击真空动力装置内的涡轮B，由于压差增大，涡轮B获得了快速旋转，螺旋压水轮B和密封甩水轮B将进入真空动力装置内的水再次甩出，又保持了真空动力装置内的真空状态，形成循环。

作为优选，所述的密封甩水轮B和螺旋压水轮B紧密贴合。螺旋压水轮B用以引导水流，为密封甩水轮B集水；密封甩水轮B分别将真空动力装置内的水封闭地甩出，保证了真空动力装置的封闭性。

作为优选，传动轴与真空容器相交处的外部设有密封圈。进一步提高了真空容器整体的密封性能。