[发明专利]车载充电器老化功能测试机有效
| 申请号: | 201410213181.6 | 申请日: | 2014-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN103969598B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
| 发明(设计)人: | 陈静江 | 申请(专利权)人: | 维尔斯电子(昆山)有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;夏恒霞 |
| 地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载充电器 老化 功能 测试 | ||
1.车载充电器老化功能测试机,其特征在于,包括:机体、人机界面、PLC控制器、加热装置以及降温装置;其中,所述机体上分布有多个独立工作的机柜,每个机柜均配有一指示灯和一启动按钮,所述机柜内部安装一感温棒;所述人机界面用于选择测试模式和测试机柜、设定并跟踪测试时间和测试温度;所述PLC控制器用于控制每一个机柜的测试时间、测试温度,所述感温棒将测得的机柜内的温度数据T1传输给PLC控制器内部的温度控制模块,当T1未达到人机界面的温度设定值的下限时,PLC控制器启动加热装置直至达到设定值后自动切断加温电源,当T1超出人机界面的温度设定值的上限时,PLC控制器启动降温装置直至达到设定值。
2.根据权利要求1所述的车载充电器老化功能测试机,其特征在于,所述测试模式分为工程模式和作业模式;工程模式下,需输入密码进行测试时间和测试温度的更改,作业模式下只能观察测试状态。
3.根据权利要求1所述的车载充电器老化功能测试机,其特征在于,所述PLC控制器和人机界面设置于机体的中间位置,所述机柜为16个,分为两组,对称地设置于人机界面两侧,每组机柜均包括两个分设于机体正面和反面的子组。
4.根据权利要求3所述的车载充电器老化功能测试机,其特征在于,所述加热装置为两套,均包括:上下贯穿地设置于每组机柜中间的加热风道。
5.根据权利要求4所述的车载充电器老化功能测试机,其特征在于,所述降温装置为设置于机体顶部的风机,所述加热风道延伸至风机的下方。
6.根据权利要求1所述的车载充电器老化功能测试机,其特征在于,还包括一报警装置,所述机柜设有一门体,所述门体上设有一接近开关,所述接近开关在开关门体时会得到信号并传输给PLC控制器;当PLC控制器检测到门体处于开启状态但测试机在工作时,会输出报警信号并触发报警装置;当PLC控制器检测到门体处于开启状态且测试机工作完毕,输出复位测试阶段信号。
7.根据权利要求1所述的车载充电器老化功能测试机,其特征在于,所述人机界面上还能设置等待时间,等待时间内测试机不工作且无任何人为操作,则PLC控制器会自动切断总电源。
8.根据权利要求1-7任一项所述的车载充电器老化功能测试机,其特征在于,指示灯包含三种状态:灯灭、灯常亮以及灯闪烁,分别用来表示测试前、测试中及测试结束。
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