[发明专利]插闩式节能起动器

说明书

本发明公开了一种插闩式节能起动器，旨在提供一种结构简单、无须员工操作和在起动时可节能省力而配套动力相应较小的一种合闸装置，其技术方案的要点是：由动力带动的主动盘平面周线上安装有双根或双根以上分别由内边拉簧拉连的插闩，和在从动盘平面周线上安装有多个以圈状排列并留有与插闩同等数量空间的靠轮，安装有插闩和拉簧部位在内、以圈状排列的靠轮在外、彼此为一内一外叠加嵌合，其做功原理为：由动力带动的主动盘连及插闩与拉簧做同步运转，在运转中所形成的离心力促使插闩往外移位，在移位中插入从动盘上相邻两靠轮之间的空间被靠轮挡住，从而带动从动盘连及工作部件同步运转而做功。

技术领域

本发明涉及机械中的传动部件，更确切更具体地讲是涉及用于动力即电动机或内燃机初始起动时的一种与从动部件的合闸装置。

背景技术

由于同一机器在其正常运转中所需动力远低于初始起动时的所需动力，一般为1:2-1：3,传统做法其解决方法一是加大动力机，即选用较大的电动机或内燃机，二是借助离合器在初始起动时不带负荷，即空转一阵后再合上离合器。前者为大马拉小车，必须以浪费一定能源做为代价，并且大动力机相应成本高；后者务必配备一员工操作，并且少不了一台价格较高并较难维护的离合器。

发明内容

本发明为克服上述不足，旨在提供一种结构简单，无须员工操作和在初始起动时可节能省力的一种起动器，采用以下技术方案予以实现。

依据机器在运转中会形成离心力的原理：其离心力的增大是转速增快的平方，即转速增快后为原来的4倍，其离心力相应增大为原来的16倍，以此类堆，离心力所起的作用是使粘附或牵连的物件以旋转中心往外拉甩。在由动力带动的主动轴其前端顶头安装一个主动传动盘，在盘的平面周线上以等距离安装两根或两根以上的插闩，两根插闩彼此相隔180°（360／2），三根插闩彼此相隔120°，以此类推，每根插闩内端（近旋旋中心为内）顶头分别由拉簧拉连，各插闩分别位于各个滑槽中。并在与主动轴其轴线相对应的从动轴后端顶头安装一个从动盘，和在从动盘平面大於各插闩外端顶头￠（直径）其周线上安装若干个以圈状排列的靠轮，多个以圈状即环形排列的靠轮依据主动盘的插闩数量留有相应的空间用于插闩的插入与退出，每个空间的两侧边依据插闩插进的深度分别加装单个或双个或双个以上的靠轮。其做功原理为：静止中的主动盘其安装有插闩段在内、从动盘其安装有靠轮段在外彼此在长度一内一外相互叠加嵌合但并不紧贴，各插闩外端顶头与靠轮保持少量间隙，当动力机初始起动时仅带动主动轴连及主动盘和安装在主动盘上的插闩与拉簧转动为无负荷运转即空转，因而阻力很小，起动后的瞬间达到正常高速转动时，运转中所形成的离心力将各根插闩从内往外垃，此时的拉簧被拉长，由于各靠轮是一个能原位圆形转动体，与往外移位的插闩初始相贴时，在插闩顶头未超越靠轮半径前阻挡不了其转动，只是当插闩在随主动盘旋转中伸入靠轮空间时、插闩为主动靠轮为被动，靠轮在原位旋转中将插闩往内推使其内收往前达至前一个空间，当插闩外端顶头在外移中进入空间并超越靠轮半径后便被靠轮挡住，从而带动从动盘连及从动轴同步运转而做功。当停止运转时，由于离心力的消失在拉簧的作用下促使插闩内退复位。为减轻插闩外端顶头在伸长即外移中与靠轮的碰撞，而在插闩外端顶头或四周加装韧性包裹物如橡皮等。

综上所述，本发明所选用的技术方案是在主动盘平面周线上安装两根或两根以上其内端由拉簧牵连的插闩，和在从动盘平面周线略大于插闩外端顶头直径处安装多个以圈状排列并留有与插闩同等数量空间的靠轮；空间两侧边分别安装单个或双个或双个以上的靠轮；在插闩外端顶头或其外缘四周加装韧性包裹物。

本发明的有益效果一是可减少动力的配装而节能和降低成本；二是由于主动轴和从动轴在初始起动中为自动一内一外叠加嵌合而省工省力。

附图说明

图1是本发明其内部断面结构与做功原理示意图；

图2是未相互嵌合的主动盘与从动盘及其轴的主视图；

图3是主动盘与从动盘彼此相互叠加嵌合及其轴的主视图；