[发明专利]一种新能源汽车的音量可调的行人声音提醒装置有效
| 申请号: | 201410172747.5 | 申请日: | 2014-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN103927849B | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
| 发明(设计)人: | 滕志华;黄海阳;颜凡毓;林顺达;王艳红;杨清雨;周勇;李钢;孟诚训;贺殿超 | 申请(专利权)人: | 吉林航盛电子有限公司 |
| 主分类号: | G08B21/02 | 分类号: | G08B21/02;G08B3/10 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 132013 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 音量 可调 行人 声音 提醒 装置 | ||
1.一种新能源汽车的音量可调的行人声音提醒装置,其特征在于,包括:
壳体、扬声器和印刷电路板;所述扬声器和所述印刷电路板设置在所述壳体内;所述印刷电路板上设置微控制器模块、声音处理模块、功率放大器模块、GPS模块、麦克风模块和供电电源模块;
所述微控制器模块分别与所述声音处理模块、所述功率放大器模块、所述GPS模块和所述麦克风模块电连接;所述声音处理模块与所述功率放大器模块电连接,所述功率放大器模块与所述扬声器电连接;所述供电电源模块分别与所述微控制器模块、所述声音处理模块、所述功率放大器模块、所述GPS模块和所述麦克风模块电连接。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于:
所述微控制器模块与所述GPS模块通过串口线连接;所述GPS模块向所述微控制器模块发送车速和时间信号;
所述微控制器模块与所述麦克风模块通过SPI串行总线连接;所述麦克风模块向所述微控制器模块发送外界噪声信号。
3.如权利要求2所述的装置,其特征在于:
所述微控制器模块实时接收所述GPS模块发送的速度信号;
当车速满足报警阈值时,所述微控制器模块分别从所述GPS模块和所述麦克风模块获取时间信息和外界的噪音信息,根据所述时间信息和外界的噪音信息确定语音的放大系数,并向所述声音处理模块发送声音播放指令,所述声音播放指令中包括所述语音的放大系数;
所述声音处理模块根据所述语音的放大系数进行语音处理,向所述功率放大模块发送语音信号,所述功率放大模块驱动所述扬声器按播放语音。
4.如权利要求3所述的装置,其特征在于:
所述微控制器模块实时从所述GPS模块和所述麦克风模块获取时间信息和外界的噪音信息,并对所述时间信息和外界的噪音信息进行分析;
当判断需要降低音量时,所述微控制器模块发送降低语音音量系数给所述声音处理模块,所述声音处理模块根据所述降低语音音量系数进行语音处理,向所述功率放大模块发送语音信号,所述功率放大模块驱动所述扬声器按所述降低语音音量系数降低播放的语音音量。
5.如权利要求1所述的装置,其特征在于:
所述印刷电路板上设置散热片;
所述功率放大器模块设置在所述散热片上,并与所述散热片螺纹连接。
6.如权利要求1所述的装置,其特征在于:
所述壳体包括:上壳体和下壳体;
所述印刷电路板设置在所述下壳体上,并与所述下壳体螺纹连接。
7.如权利要求6所述的装置,其特征在于:
所述上壳体和所述下壳体的材质为铝合金。
8.如权利要求7所述的装置,其特征在于:
所述上壳体与所述下壳体螺纹连接。
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