[发明专利]一种汽车车厢一氧化碳测控系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车车厢一氧化碳测控系统，属于汽车用品。

背景技术

汽车空调运行时，当车辆停驶期间产生的一氧化碳进入汽车车厢内极易诱发中毒事故，随着轿车的普及，由此引发的一氧化碳安全事故也越来越多，为了减少这类的事故的发生，急切需要汽车车厢一氧化碳测控系统，来控制汽车车厢的一氧化碳含量，防止意外发生。

发明内容

本发明所解决的技术问题是克服车辆停驶期间产生的一氧化碳进入汽车车厢内极易诱发中毒事故发生的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种汽车车厢一氧化碳测控系统，其特征在于：包括单片机、CO传感器、AD采集电路、数字温度传感器、天窗驱动电路、天窗驱动电机、声光报警电路、触摸屏和电源电路，所述CO传感器通过AD采集电路与单片机相连接，所述数字温度传感器与单片机相连接，所述单片机还分别与声光报警电路、触摸屏相连接，所述电源电路的输入端与汽车内蓄电池相连接，所述电源电路的输出端为汽车一氧化碳测控系统提供工作电源，所述天窗驱动电路的电源输入端与汽车内蓄电池相连接，所述天窗驱动电路的控制信号输入端与单片机相连接，所述天窗驱动电路的输出端与天窗驱动电机相连接。

前述的一种汽车车厢一氧化碳测控系统，其特征在于：还包括看门狗电路，所述看门狗电路与单片机相连接。

前述的一种汽车车厢一氧化碳测控系统，其特征在于：所述数字温度传感器为DS18B20数字式传感器。

前述的一种汽车车厢一氧化碳测控系统，其特征在于：所述声光报警电路包括语音电路，所述语音电路设有ISD4002语音芯片。

前述的一种汽车车厢一氧化碳测控系统，其特征在于：所述单片机为SPCE061A单片机。

本发明的有益效果是：本发明的汽车车厢一氧化碳测控系统，实现了汽车空调运行时一氧化碳气体的实时监控，CO的浓度不超过300 ppm，同时具有温度测量功能，便于进行空调操作，参数测量准确，并设有声光报警电路，保证轿车内人员安全，防止CO中毒，具有良好的应用前景。

附图说明

图1是本发明的汽车车厢一氧化碳测控系统的系统框图。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本发明作进一步的说明。

如图1所示，一种汽车车厢一氧化碳测控系统，包括单片机、CO传感器、AD采集电路、数字温度传感器、天窗驱动电路、天窗驱动电机、声光报警电路、触摸屏和电源电路，单片机型号为SPCE061A，该芯片，微处理器内核工作电压VDD为3．0-3．6 V，32位通用可编程I／O端口工作电压VDDH为5．5 V；微处理器工作时钟范围可编程实现0．32～49．152MHz；内置SRAM容量为2 kB和FLASH ROM容量为32 kB，价格便宜，功耗低，外设多，CO传感器通过AD采集电路与单片机相连接，数字温度传感器与单片机相连接，单片机还分别与声光报警电路、触摸屏相连接，电源电路的输入端与汽车内蓄电池相连接，电源电路的输出端为汽车一氧化碳测控系统提供工作电源，天窗驱动电路的电源输入端与汽车内蓄电池相连接，天窗驱动电路的控制信号输入端与单片机相连接，天窗驱动电路的输出端与天窗驱动电机相连接。

还包括看门狗电路，看门狗电路与单片机相连接，看门狗电路能够在汽车车厢一氧化碳测控系统，受到外界干扰（若静电干扰）时，测控系统崩溃时，重启一氧化碳测控系统，使其保持正常工作，提高可靠性；所述声光报警电路包括语音电路，语音电路设有ISD4002语音芯片，当车厢内CO的浓度超过300 ppm时，不仅出现报警灯闪烁，语音芯片还能发出报警时，ISD4002语音芯片，能够录放时间4min～8min的声音，音质好，用于报警效果好。

所述数字温度传感器为DS18B20数字式传感器，直接与单片机相连接，无需进行AD采集，节省单片机的片上资源。

本发明的工作过程为，通过CO传感器及AD采集电路实时采集车厢内的CO浓度，输出与CO浓度成正比的模拟电压信号，把电压信号送入SPCE061A内，经单片机处理后驱动器显示出CO浓度值，若CO浓度大于声光报警电路预设数值，报警电路发出报警，并控制天窗驱动电路驱动天窗驱动电机启动天窗通风，从而防止CO中毒事故的发生。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。