[发明专利]一种离合器检测试验台在审

专利信息
申请号: 201410113349.6 申请日: 2014-03-25
公开(公告)号: CN103837346A 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 曹新忠 申请(专利权)人: 天津市松正电动汽车技术股份有限公司
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300308 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 离合器 检测 试验台
【权利要求书】:

1.一种离合器检测试验台,其特征在于,包括驱动源、第二负载、第二负载依次相连;待测离合器设置于所述驱动源与第一负载之间,提供驱动源与第一负载之间的连接或者断开。

2.根据权利要求1所述的离合器检测试验台,其特征在于,所述驱动源、离合器、第一负载、第二负载设置于同一旋转中心线上。

3.根据权利要求2所述的离合器检测试验台,其特征在于,所述驱动源提供转速,所述第一负载提供转速,所述第二负载提供转矩。

4.根据权利要求3所述的离合器检测试验台,其特征在于,所述驱动源和所述第一负载上分别设置有速度传感器,所述第二负载上设置有转矩传感器。

5.一种离合器测试控制系统,用于控制权利要求1所述的试验台,其特征在于,包括驱动模块、负载模块、离合控制模块、通信模块以及计算机,其中所述驱动模块用于控制所述驱动源;所述负载模块用于控制所述第一负载和第二负载;所述离合控制模块用于控制所述离合器;所述计算机连接所述括驱动模块、负载模块、离合控制模块、通信模块。

6.根据权利要求5所述的离合器测试控制系统,其特征在于,所述驱动模块控制所述驱动源提供恒定转速。

7.根据权利要求5所述的离合器测试控制系统,其特征在于,所述离合控制模块由气缸及控制电路、气缸状态反馈电路组成,通过所述计算机控制所述离合器的开合。

8.一种离合器测试方法,其特征在于,使用权利要求1~7任意一项所述的离合器测试系统,一次测试包括以下步骤:

S1:启动驱动源以速度V1旋转;

S2:启动第一负载以速度V2旋转;

S3:关闭第一负载同时使第二负载以恒定转矩旋转;

S4:控制离合器接合;

S5:控制离合器分离;

S6:关闭第二负载。

9.根据权利要求8所述的离合器测试方法,所述驱动源与所述第一负载具有转速差⊿V≤20rpm。

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