[发明专利]发动机进气道防冰系统

权利要求书

1.一种发动机进气道防冰系统，所述发动机进气道防冰系统包括：

换热通道，所述换热通道由发动机的短舱前壁面和进气道前帽罩限定而成；

引气管，所述引气管从所述发动机的压气机沿向着所述进气道的进口的方向延伸到所述换热通道；

环形分气管，所述环形分气管设置在所述换热通道中，并在所述换热通道中沿周向延伸，所述环形分气管上设有开孔，所述引气管的靠近所述进气道的进口的一端与所述开孔相连接；

排气管，所述排气管的一端与所述换热通道的排气口相连接，所述排气管的另一端通入所述进气道；

其特征在于，

所述环形分气管具有喉部和唇口，所述唇口沿向着所述进气道的进口方向延伸，在所述唇口上安装有可调节的导流叶栅，所述可调节的导流叶栅与所述进气道的中面成一定角度；以及

所述发动机进气道防冰系统还包括驱动机构，所述驱动机构与所述可调节的导流叶栅相连，用于调节所述可调节的导流叶栅的所述角度。

2.如权利要求1所述的发动机进气道防冰系统，其特征在于，所述导流叶栅包括多个叶片，所述叶片包括叶片本体和转动销，所述转动销可相对转动地连接在所述叶片本体和所述驱动机构之间。

3.如权利要求2所述的发动机进气道防冰系统，其特征在于，所述驱动机构包括液压作动缸，至少一个驱动爪的一端与所述液压作动缸的活塞杆相连，所述驱动爪的另一端与驱动环相连，所述导流叶栅的所述叶片上的所述转动销连接在所述驱动环上，所述活塞杆的伸缩运动致使所述驱动爪枢转，以带动所述驱动环沿周向的运动。

4.如权利要求3所述的发动机进气道防冰系统，其特征在于，在所述驱动爪和所述驱动环之间设有传动销和传动耳片，所述传动销可相对转动地连接在所述传动耳片的一端和所述驱动爪之间，所述传动耳片的另一端则可相对转动地连接在所述驱动环上。

5.如权利要求3或4所述的发动机进气道防冰系统，其特征在于，所述导流叶栅包括两个部分，所述导流叶栅的所述两个部分关于所述发动机的所述进气道的中面对称分布，所述驱动环具有与所述导流叶栅的所述两个部分对应的两个分开的部分，所述驱动机构包括两个驱动爪，所述驱动环的所述两个分开的部分分别与所述两个驱动爪中的一个相连接。

6.如权利要求5所述的发动机进气道防冰系统，其特征在于，在所述两个驱动爪与所述活塞杆的连接处设置有扭力弹簧，所述扭力弹簧将所述两个驱动爪朝着互相张开的方向偏压。

7.如权利要求3所述的发动机进气道防冰系统，其特征在于，所述短舱前壁面上设有供所述驱动爪穿过的孔，所述驱动爪穿过所述孔而与所述驱动环相连。

8.如权利要求1所述的发动机进气道防冰系统，其特征在于，所述环形分气管具有断口部，所述断口部的两个断口端上分别安装有盲端挡板。

9.如权利要求1所述的发动机进气道防冰系统，其特征在于，所述环形分气管由安装在所述短舱前壁面上的多个支架可相对滑动地支承。

10.如权利要求3所述的发动机进气道防冰系统，其特征在于，所述发动机进气道防冰系统还包括控制器，所述控制器与所述液压作动缸信号连通，控制所述液压作动缸的所述活塞杆的伸缩。

11.如权利要求10所述的发动机进气道防冰系统，其特征在于，在所述引气管上设置有引气控制活门，所述控制器与所述引气控制活门信号连通，控制所述引气控制活门的开度。

12.如权利要求10或11所述的发动机进气道防冰系统，其特征在于，所述发动机进气道防冰系统还包括温度传感器，所述温度传感器安装在所述进气道前帽罩上，并与所述控制器信号连通，从而能够将所检测到的所述进气道前帽罩的温度传送给所述控制器。

13.如权利要求12所述的发动机进气道防冰系统，其特征在于，所述温度传感器安装在所述排气口附近。

14.如权利要求12所述的发动机进气道防冰系统，其特征在于，所述控制器根据从所述温度传感器传送来的温度信号来调整所述活塞杆的伸缩量和/或所述引气控制活门的开度。