[发明专利]复合管片的浇注方法

说明书

技术领域

本发明属于盾构管片预制技术领域，具体涉及一种复合管片的浇注方法。

背景技术

目前，我国采用盾构法施工的隧道越来越多，且以采用钢筋混凝土预制管片为主。在钢筋混凝土预制管片的生产中，主要采用钢模浇注，然后脱模，水中养护的制作模式。在特殊区段如两条盾构隧道的联络通道，特殊地质区域等会局部使用钢管片，钢管片一般为不封闭空间，为了增加管片的刚度，有时需要在管片内部充填混凝土，该混凝土通常会采用现场浇注的方式。

而当在矩形或异形盾构隧道中时则会采用六面覆盖有钢板的复合管片结构。如图1所示，混凝土1位于钢板2的内部起充填作用，以解决受压区钢板的屈曲问题。因此，如何将由各钢板2构成的密封空腔用混凝土1充填密实，成为复合管片设计与制作中的难点。复合管片为封闭的钢结构箱体，其主要承力构件为钢结构，在复合管片的迎千斤顶面环板上受千斤顶的顶推作用，对其承载性能具有较高的要求。管片的内、外弧面为复合管片的受压区与受拉区，对其承载性能同样具有较高的要求。如果将复合管片的浇注孔开设于内、外弧面上，在浇注过程中其浇注孔所在的混凝土面上势必会产生浇注缺陷，这些缺陷必然将影响到复合管片内、外弧面的受压性能和受拉性能。此外，目前复合管片上仅采用常规的单浇注孔灌注方式进行混凝土浇注，成形后的混凝土密实程度不甚理想，管片内滞留有较多的气泡，复合管片综合受力性能较低。鉴于此，本领域急需一种全新的复合管片浇注方法。

发明内容

本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种复合管片的浇注方法，该浇注方法通过使钢结构箱体侧立，在其背千斤顶环面钢板上布置若干间隔分布的浇注孔和排气孔，以使复合管片的浇注缺陷面位于受力要求性能最低的背千斤顶环面上，从而提高复合管片的整体工作性能。

本发明目的实现由以下技术方案完成：

一种复合管片的浇注方法，所述复合管片为混凝土结构与钢板的复合结构，其特征在于所述浇注方法至少包括以下步骤：将内弧面钢板、外弧面钢板、迎千斤顶环面钢板、背千斤顶环面钢板以及两块端板拼装后焊接成钢结构箱体，在所述背千斤顶环面钢板上分别钻设若干间隔分布的浇注孔和排气孔；将所述迎千斤顶环面钢板贴于地面，以使所述钢结构箱体侧立；通过所述浇注孔向所述钢结构箱体内浇注混凝土，将混凝土养护并完成收缩；最后对所有的所述浇注孔与所述排气孔进行封闭，形成所述复合管片。

至少有一个所述排气孔具有内螺纹。

待混凝土养护并完成收缩后，通过具有内螺纹的所述排气孔向所述钢结构箱体内进行补充注浆。

所述钢结构箱体内部均匀间隔设置有若干块与其环面和弧面相垂直的中隔板以实现对所述钢结构箱体外包钢板的定位，所述中隔板将所述钢结构箱体分隔为若干个空腔，在所述背千斤顶环面钢板上的各所述空腔所在区域布置有所述浇注孔。

每个所述空腔的背千斤顶环面钢板上至少设有一个具有内螺纹的排气孔。

若干所述排气孔沿所述背千斤顶环面钢板的四周边缘部位按一定间隔布置。

所述浇注孔直径为120～200mm，所述排气孔直径为20～50mm。

本发明的优点是，该浇注方法通过合理布置钢结构箱体上的浇注孔，使混凝土的浇注缺陷面位于受力要求性能最低的背千斤顶环面上，降低对于复合管片整体承载能力的影响，同时通过将排气孔布设于背千斤顶环面四周边缘位置处，以完全排出滞留于箱体中的气泡，提高箱体内混凝土的充填密实度，提高复合管片的综合承载能力。

附图说明

图1为现有技术中六面覆盖有钢板的复合管片示意图；

图2为本发明中千斤顶作用于复合管片迎千斤顶环面钢板上的示意图；

图3为本发明中中隔板示意图；

图4为本发明中复合管片上浇注孔与排气孔的布置示意图；

图5为本发明中复合管片侧立时浇注示意图；

图6为本发明中“L”型复合管片上浇注孔与排气孔布置示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本发明的特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-6，图中标记1-12分别为：混凝土1、钢板2、千斤顶3、迎千斤顶环面钢板4、端板5、背千斤顶环面钢板6、中隔板7、浇注孔8、外弧面钢板9、内弧面钢板10、排气孔11、浇注管12。

实施例：本实施例具体涉及一种复合管片的浇注方法，该浇注方法通过将浇注孔和排气孔布置于复合管片受力性能要求最低面，从而确保复合管片的综合承载能力，避免浇注缺陷面对于复合管片工作性能造成影响。