[发明专利]一种用于拖拉机离合器总成综合试验台的测控系统无效
| 申请号: | 201410083245.5 | 申请日: | 2014-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN103885380A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
| 发明(设计)人: | 党保华 | 申请(专利权)人: | 洛阳理工学院 |
| 主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05;G01M13/02 |
| 代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 陆君 |
| 地址: | 471003 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 拖拉机 离合器 总成 综合 试验台 测控 系统 | ||
【技术领域】
本发明涉及一种离合器总成综合试验台的测控系统,尤其是涉及一种用于拖拉机离合器总成综合试验台的测控系统。
【背景技术】
公知的,拖拉机离合器是拖拉机传动系中的安全部件,为保证拖拉机运行的安全,必须对离合器的性能指标进行检测,如何能够快速、全面、准确地了解离合器的工作性能及相关特性,并且在与实际工况相近的条件下来测试离合器摩擦片的摩擦性能和耐用性,以确保离合器总成的质量是目前需要解决的一个难题,目前还没有一个测控系统能快速、全面、准确地了解离合器的工作性能及相关特性,这样就给实际的工作带来极大的麻烦,严重影响了产品的销售,同时也不利于产品的研发。
【发明内容】
为了克服背景技术中的不足,本发明公开了一种用于拖拉机离合器总成综合试验台的测控系统,本发明测控系统在极大程度上保证了被测离合器的质量安全,模拟了离合器在实际工况中所要面临的问题,从而降低了离合器在实际工作中的事故率。
为了实现所述发明目的,本发明采用如下技术方案:
一种用于拖拉机离合器总成综合试验台的测控系统,包括主控计算机、PLC、数据采集卡、变频器、液压制动器、液压控制电磁阀、转速传感器、转矩转速传感器和压力传感器,所述主控计算机分别连接PLC和数据采集卡,所述PLC分别与变频器和液压控制电磁阀相连接,所述数据采集卡上设有信号调理器,数据采集卡分别与转矩转速传感器和信号调理器相连接,信号调理器分别与压力传感器、转速传感器和集流环相连接,在主控计算机上设有打印机。
所述主控计算机为工业控制计算机。
所述PLC上设有工作状态指示灯。
所述变频器通过变频电机与测速传动单元相连接,在变频器上设有控制按钮,在测速传动单元上设有转速传感器。
所述液压控制电磁阀分别与用于离合器分离结合的离合器动作机构和液压制动器相连接,液压控制电磁阀通过液压加载器控制系统对液压制动器进行控制。
所述液压制动器上分别设有压力传感器和转矩转速传感器。
由于采用了上述技术方案,本发明具有如下有益效果:
本发明所述的一种用于拖拉机离合器总成综合试验台的测控系统,本测控系统性能可靠稳定,被测离合器的结合、分离动态性能更好,采用变频电机与变频器的调速系统获得更高的运动精度和速度,采用模拟量输出方式实现扭矩加载的高精度控制,同时采用主控计算机进行信息的处理及发布,更加精确的测试出被测离合器出现的问题,同时对被测离合器进行了整体的评估和检验,有利于研发工作的进一步提高。
【附图说明】
图1是本发明的结构示意图。
图中:1、主控计算机;2、打印机;3、数据采集卡;4、PLC;5、工作状态指示灯;6、控制按钮;7、变频器;8、液压控制电磁阀;9、压力传感器;10、液压加载器控制系统;11、离合器动作机构;12、转速传感器;13、变频电机;14、测速传动单元;15、集流环;16、被测离合器;17、转矩转速传感器;18、液压制动器;19、信号调理器。
【具体实施方式】
通过下面的实施例可以详细的解释本发明,公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切技术改进,
结合附图1所述的一种用于拖拉机离合器总成综合试验台的测控系统,包括主控计算机1、PLC4、数据采集卡3、变频器7、液压制动器18、液压控制电磁阀8、转速传感器12、转矩转速传感器17和压力传感器9,所述主控计算机1分别连接PLC4和数据采集卡3,所述PLC4分别与变频器7和液压控制电磁阀8相连接,所述数据采集卡3上设有信号调理器19,数据采集卡3分别与转矩转速传感器17和信号调理器19相连接,信号调理器19分别与压力传感器9、转速传感器12和集流环15相连接,在主控计算机1上设有打印机2;所述主控计算机1为工业控制计算机;所述PLC4上设有工作状态指示灯5;所述变频器7通过变频电机13与测速传动单元14相连接,在变频器7上设有控制按钮6,在测速传动单元14上设有转速传感器12;所述液压控制电磁阀8分别与用于离合器分离结合的离合器动作机构11和液压制动器18相连接,液压控制电磁阀8通过液压加载器控制系统10对液压制动器18进行控制;所述液压制动器18上分别设有压力传感器9和转矩转速传感器17。
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