[发明专利]一种风冷式模组结构

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车电池包中电池模组的结构设计。

背景技术

电池包作为电动汽车上装载电池的储能元件，是电动汽车的关键部件，直接影响到电动汽车的性能。通常电动车上的装载空间有限，所需电池数目较大，电池在电池包内通常以模组为单位紧密排列连接。当车辆连续运行时，电池会产生大量热量，使电池温度升高。通常电池包内各电池的温度是不均衡的，会影响到电池的一致性，最终会影响到整个电池包的使用寿命。如何解决电池包中各电池的温度均衡问题，一直是本行业的一个技术挑战。本发明提出了一种新型的模组设计，可以有效解决温度均衡问题，提高电池包的使用寿命。

发明内容

为解决电池模块均温问题，本发明采用以下设计结构：

一种风冷式模组结构，包括电池，模组架，所述电池装在所述模组架内，其特征在于：各电池被所述模组架分隔放置，相互之间存有间隙，所述各电池之间的间隙与所述模组架外面的空气保持连通，所述模组结构还包括独立的外接档板，所述外接档板安装在所述模组架上，所述外接档板的一部分凸出于所述模组架之外，所述外接档板凸出于所述模组架之外的部分覆盖所述模组架与相邻模组架或相邻箱壁之间间隙的宽度的30-100％。所述风冷式模组为竖直堆叠的两层结构。

所述竖直堆叠的两层结构是指模组装成上下两层电池的结构，见图5，图12，图15。

根据以上设计的模组结构，所述外接档板采用插接或螺栓连接的方式安装在所述模组架上，相邻的两个模组架共用一个外接档板。

根据以上设计的模组结构，所述电池为竖立放置。即所述电池的大面垂直于水平面，包括两种情况：电极面(电极所在的面)平行于水平面，或垂直于水平面。所述电池的大面，对六面体电池是指所述电池的六个面中面积最大的2个面，对圆柱体电池是指所述电池的圆周面。

根据以上设计的模组结构，所述各电池之间的间隙在竖直方向保持通透。所述在竖直方向保持通透是指空气可以从所述模组架的下端(或上端)流入各电池之间的间隙，再通过所述间隙从所述模组架的上端(或下端)流出。

根据以上设计的模组结构，所述各电池之间的间隙宽度为1-15mm。

根据以上设计的模组结构，还包括风扇，所述风扇装在所述模组架或所述外接档板上。

一种风冷式模组结构，包括电池，模组架，所述电池装在所述模组架内，其特征在于：各电池被所述模组架分隔放置，相互之间存有间隙，所述各电池之间的间隙至少在一个方向保持通透，构成所述模组的通风面，所述各电池之间的间隙通过所述通风面与外面的空气保持连通，所述模组结构还包括外侧档板，所述外侧档板安装在所述模组架上，所述外侧档板将所述模组外面除所述通风面以外的各个侧面围住，所述模组结构还包括风扇，所述风扇装在所述模组架或所述外侧档板上，所述风扇的吹风方向与所述模组的通风面相一致,所述风冷式模组为竖直堆叠的两层结构。

所述通风面是指所述模组上含有与电池内部间隙相通的通风口的外侧面。显然，当电池的间隙保持通透时，则每个模组在电池间隙的两侧会各有一个通风面。所述风扇的吹风方向与所述模组的通风面相一致，是指风扇可以将外面的空气从模组一端的通风面吹进各电池之间的间隙，并通过间隙再从另一端的通风面流出。

根据以上设计的模组结构，在所述模组上装有风扇的通风面上，所述外侧档板将所述通风面上除风扇孔以外的部分遮挡住。

根据以上设计的模组结构，所述各电池之间的间隙宽度为1-15mm。

附图说明

图1为实施例1的电池模组结构轴视图；

图2为实施例1的电池模组结构侧视图；

图3为实施例1的电池模组结构俯视图；

图4为实施例1的水平外接档板接插结构示意图；

图5为实施例1的模组间竖直外接挡板接插结构示意图

图6为实施例1的模组间竖直外接挡板接插结构的局部放大图；

图7为实施例1的模组之间外接档板结构俯视图；

图8为实施例2的电池模组结构轴视图；

图9为实施例2的无外接挡板的电池模组结构轴视图；

图10为实施例2的带风扇的外接挡板示意图；

图11为实施例2的无外接挡板的电池模组结构侧视图；

图12为实施例3的电池模组结构轴视图；

图13为实施例3的电池模组结构俯视图；

图14为实施例3的模组之间以及模组与箱壁之间外接档板结构俯视图；

图15为实施例4的电池模组结构轴视图；