[发明专利]一种利用液氮冷却的小型循环润滑系统

说明书

技术领域

本发明涉及机械工程润滑领域，具体的说是一种使用液氮冷却的润滑系统，可以应用于实验室摩擦与润滑研究。

背景技术

润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。

实验室用润滑系统通常由润滑油道、油泵、和一些阀门等组成，在实验室中需要对润滑油进行加热或冷却至不同温度用以模拟不同工况下的试验。

专利号200910065411.8“润滑油冷却系统”，该装置使用冷却网箱对润滑油进行冷却，属于导线生产设备中的冷却系统领域，加工成本较高，针对性较强，不适于实验室中特殊工况下摩擦与润滑实验研究。

专利号201220230055.8“一种水冷型润滑系统”，该装置是利用水流通将升温后的润滑油进行冷却，不适用于实验室做低温润滑油实验研究。

目前大多数实验室试验台所需的低温润滑系统一般使用低温箱冷却润滑油，润滑油经油路通过低温箱后流入待润滑装置，以达到实验所需的润滑条件。这种方法冷却效果较好，实验精度较高，但是低温箱价钱比较贵，占用实验室面积比较大，而且与润滑油路连接比较复杂，目前不被广泛使用。

发明内容

本发明的目的就是解决现有的实际问题，设计一种应用于实验室的冷却润滑系统，使润滑系统供油管中的润滑油冷却速度较快，同时利用板式散热器加热，对润滑油实现循环利用，整个系统结构简单，操作方便，经济实用。

为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种利用液氮冷却的小型循环润滑系统，包括液氮制冷系统和润滑油循环系统；

所述的润滑油循环系统，包括供油泵、供油铜管、隔热箱体、收油铜管、板式散热器、回油铜管、抽油泵和油箱，供油泵的抽油口通入油箱，其出油口通过供油铜管穿通隔热箱体后对待润滑装置供油，收油铜管收取润滑过后的润滑油，并与板式散热器的进油口连接，板式散热器的出油口通过回油铜管回油，经抽油泵抽油送至油箱，形成润滑油的降温升温循环；

所述的液氮制冷系统由加热控热机构和喷氮机构组成，所述的喷氮机构包括密封的液氮保温瓶和供气铜管，供气铜管的一端通入液氮保温瓶内，其另一端通入隔热箱体，所述的加热控热机构由导线、接触式调压器和电热芯组成，电热芯设置在液氮保温瓶内，并通过导线与接触式调压器连接。

本发明所述的供气铜管外壁上套设有保温管。

本发明所述的电热芯为镍铬电热芯。

本发明所述的液氮保温瓶内设有用于支撑电热芯的电热芯托架。

本发明所述的出油铜管上设有出油阀门。

本发明所述的液氮冷却装置还设有用于支撑液氮保温瓶的支撑架。

本发明所述的板式散热器的出水口位于进水口的上方。

本发明所述的板式散热器的出油口位于板式散热器的底部。

本发明所述的出油铜管在隔热箱体呈螺旋设置。

本发明的有益效果为：

1、以往对润滑系统冷却多采用低温箱装置，易泄露氟利昂，污染环境。本发明采用对液氮加热后升华逸出的低温氮气对润滑系统进行冷却，经济实惠，并且有利于环保。

2、本发明通过接触式调压器对电热芯进行加热，电热芯功率可以调节，进而可以控制氮气的逸出量实现控制润滑系统的冷却速度。

3、本发明将实验用后被冷却的润滑油通入板式散热器中，利用板式散热器中水流动恢复至常温，以方便润滑油再次循环使用，板式散热器中的水流动为从下至上流动，该种设置方式使润滑油的更容易被降温。

4、此装置结构简单，拆卸方便，操作安全，尤其适合实验室使用。

5、供油铜管在隔热箱体中为螺旋形，以实现隔热箱体中低温氮气对供油铜管中的润滑油充分冷却。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图中：1、抽油泵，2、回油铜管，3、出油阀门，4、板式散热器，  5、收油铜管，6、待润滑装置，7、供油铜管，8、出水管，9、进水管，10、阀门，11、端盖，12、隔热箱体，13、管接头Ⅱ，14、供气铜管，15、保温管，16、供油泵，17、接触式调压器，18、支撑架Ⅰ，19、油箱，20、管接头Ⅰ，21、瓶塞，22、液氮保温瓶，23、电热芯  24、支撑架，25、电热芯托架，26、导线。

具体实施方式

下面根据附图对本发明所作进一步详细说明。