[发明专利]自行车轮圈和相应的自行车车轮有效
| 申请号: | 201410049911.3 | 申请日: | 2014-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN103978833B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
| 发明(设计)人: | 马里奥·梅焦兰 | 申请(专利权)人: | 坎培诺洛有限公司 |
| 主分类号: | B60B21/02 | 分类号: | B60B21/02 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 蔡石蒙,车文 |
| 地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 轮圈 相应 车轮 | ||
1.一种自行车轮圈(10),包括:
径向外部部分(12),所述径向外部部分(12)被构造成与自行车轮胎(100)联接;
径向内部部分(14),所述径向内部部分(14)包括用于相应的辐条(17)的多个附接孔(16),
其中,所述径向内部部分(14)包括对向的侧壁(14a、14b)和底壁(14c),在所述底壁(14c)中形成所述多个附接孔(16),
其中,所述径向内部部分(14)包括第一曲率不连续处(14d、14e),所述第一曲率不连续处(14d、14e)将所述侧壁(14a、14b)中的至少一个侧壁与所述底壁(14c)分离,并且其中,所述底壁(14c)被构造用以在所述附接孔(16)中的至少一些附接孔处容纳相应的穿孔插入体(18),用于保持所述辐条(17)的头部;
其特征在于,所述第一曲率不连续处(14d、14e)朝向所述径向内部部分(14)的内侧延伸,并且所述第一曲率不连续处布置用于导致自行车轮圈(10)的底壁(14c)的收缩效果。
2.根据权利要求1所述的轮圈(10),其中,所述底壁(14c)具有预定轮廓,并且所述穿孔插入体(18)中的每个包括联接壁(18a),用于与所述底壁(14c)联接,其中,所述联接壁(18a)具有基本匹配所述预定轮廓的轮廓。
3.根据权利要求1所述的轮圈(10),其中,所述底壁(14c)具有基本圆形的轮廓,所述轮廓具有预定的第一弯曲半径,并且所述穿孔插入体(18)中的每个包括联接壁(18a),用于与所述底壁(14c)联接,且所述联接壁(18a)具有基本圆形的轮廓,所述轮廓具有基本等于所述第一弯曲半径的弯曲半径。
4.根据权利要求1所述的轮圈(10),其中,所述径向内部部分(14)关于所述轮圈(10)的纵分中间平面(X-X)对称。
5.根据权利要求1所述的轮圈(10),其中,所述径向内部部分(14)关于所述轮圈(10)的纵分中间平面(X-X)不对称。
6.根据权利要求1所述的轮圈(10),包括第二曲率不连续处(14d、14e),所述第二曲率不连续处(14d、14e)将所述对向的侧壁(14a、14b)中的另一侧壁与所述底壁(14c)分离。
7.根据权利要求1所述的轮圈(10),其中,所述底壁(14c)具有基本圆形的轮廓,所述底壁(14c)的所述基本圆形的轮廓具有预定的第一弯曲半径,所述至少一个侧壁(14a、14b)具有基本圆形的轮廓,所述至少一个侧壁(14a、14b)的所述基本圆形的轮廓具有大于所述第一弯曲半径的预定的第二弯曲半径。
8.根据权利要求7所述的轮圈(10),其中,所述径向内部部分(14)关于所述轮圈(10)的纵分中间平面(X-X)不对称,其中,所述对向的侧壁(14a、14b)中的一侧壁(14a)具有基本圆形的轮廓,所述轮廓具有所述预定的第二弯曲半径,并且所述对向的侧壁(14a、14b)中的另一侧壁(14b)具有基本圆形的轮廓,所述轮廓具有与所述第二弯曲半径不同的第三弯曲半径。
9.根据权利要求1所述的轮圈(10),其中,所述至少一个侧壁(14a、14b)具有基本直线的轮廓。
10.根据权利要求1所述的轮圈(10),其中,所述第一曲率不连续处(14d、14e)被限定在所述径向内部部分(14)的轴向内部表面(14f)和轴向外部表面(14g)两者上。
11.一种自行车车轮(11),所述自行车车轮(11)包括根据权利要求1所述的轮圈(10)。
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