[发明专利]用于操作混合动力双离合器变速器传动系统的方法

权利要求书

1.一种用于操作混合动力双离合器变速器传动系统(10)的方法，所述混合动力双离合器变速器传动系统(10)包括内燃发动机(12)、具有第一摩擦离合器(30)和第二摩擦离合器(20)的双离合器装置、第一变速器单元(32)、第二变速器单元(22)以及电机(40)，所述电机(40)耦接至其中一个变速器单元的输入部或者所述电机(40)能够连接至其中一个变速器单元的输入部，其中，所述方法包括在以下混合动力操作中将所述一个变速器单元(22)的档位从原档位(G2；G4)切换到目标档位(G4；G2)：

——来自所述电机(40)的驱动力通过所述一个变速器单元(22)进行传输，

——来自所述内燃发动机(12)的驱动力通过另一个变速器单元(32)进行传输，并且

——分配给所述一个变速器单元(22)的摩擦离合器(20)是断开的，

在档位切换过程中，将所述原档位(G2；G4)断开接合的过程包括下列步骤：

——将分配给所述一个变速器单元(22)的摩擦离合器(20)闭合(S1)，使得此所述摩擦离合器(20)能够传输与由所述电机(40)所供给的驱动扭矩(T_EM)相对应的扭矩(T_RK2)，其中，通过至少部分地闭合分配给所述一个变速器单元(22)的摩擦离合器而解除所述一个变速器单元(22)上的负载，然后

——将所述一个变速器单元(22)中的原档位(G2；G4)断开接合(S2)。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，在将所述原档位(G2；G4)断开接合(S2)之后，对由所述电机(40)供给的驱动扭矩(T_EM)进行调整(S3)，直到所述一个变速器单元(22)的输入部上的速度(n_TG2)与所述另一个变速器单元(32)的输入部上的速度(n_TG1)相匹配。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，在将所述原档位(G2；G4)断开接合(S2)之后，将分配给所述一个变速器单元(22)的摩擦离合器(20)进一步闭合或者保持闭合，直到所述一个变速器单元(22)的输入部上的速度(n_TG2)与所述另一个变速器单元(32)的输入部上的速度(n_TG1)相匹配。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，在完成或者实现速度调整之后，将分配给所述一个变速器单元(22)的摩擦离合器(20)断开(S4a)，并且减小(S4b)由所述电机(40)供给的驱动扭矩(T_EM)，从而允许在所述一个变速器单元(22)中接合所述目标档位(G4；G2)。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，在减小(S4b)由所述电机(40)供给的驱动扭矩(T_EM)的同时或者之后，将所述电机(40)的速度减小(S5)至与用于所述目标档位的同步速度相对应的速度，并且随后在所述一个变速器单元(22)中接合(S6)所述目标档位(G4；G2)。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其中，在将所述原档位(2)断开接合(S2)之后，增大(S3)由所述电机(40)供给的驱动扭矩，以增大所述一个变速器单元(22)的输入部上的速度(n_TG2)并且供给助力扭矩。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，在将所述原档位(G2；G4)断开接合(S2)之后，对由所述电机(40)供给的驱动扭矩(T_EM)进行调整(S3’)，直到使所述一个变速器单元(22)的输入部上的速度(n_TG2)接近用于所述一个变速器单元(22)中的所述目标档位(G4；G2)的目标速度。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，在所述速度接近步骤之后，将由所述电机(40)供给的驱动扭矩(T_EM)设定(S5’)成以下值：所述值与能够通过分配给所述一个变速器单元(22)的摩擦离合器(20)进行传输的扭矩(T_RK2)相对应，从而将所述一个变速器单元(22)的输入部上的速度(N_TG2)保持在目标速度范围内并且从而能够接合所述目标档位(G4；G2)。