[发明专利]一种1比1绕绳比的无机房电梯装置

说明书

技术领域

本发明涉及电梯设备技术领域，具体是一种1比1绕绳比的无机房电梯装置。

背景技术

目前，现有的曳引式无机房电梯主要采用2比1的绕绳方式。其与采用1比1绕绳方式的电梯相比，采用2比1绕绳方式的无机房电梯大多具有更多的反绳轮，并且曳引用钢丝绳存在明显的反向弯折。采用2比1绕绳方式的无机房电梯这两个结构特点将增加钢丝绳的弯曲疲劳，降低曳引用钢丝绳的使用寿命。而过短的钢丝绳使用寿命将增加电梯的维修保养成本，更重要的是，弯曲疲劳的增加容易造成钢丝绳断丝几率的增加，这降低了电梯乘坐的安全性。因此，有必要研究无机房电梯1比1的曳引方式，以提升钢丝绳的使用寿命，保障无机房电梯的安全性，并有效降低电梯的使用成本。

经对现有技术文件检索发现，中国专利《电梯装置》，公告号CN100341763C，该专利中曳引机位于井道下部，通过在井道顶部布置多个配设在井道壁与轿厢间隙中的反绳轮，实现无机房电梯1：1的绕绳比，并有效降低了井道顶部空间。但是该专利中使用的反绳轮数量仍然较多，并且绕绳结构复杂，曳引绳存在反向弯折，因此无法有效改善钢丝绳的使用寿命。

中国专利《一种无机房电梯》，公告号CN2646110Y，该专利所述技术方案通过在井道顶部设置安装有导向轮的承重梁，利用导向轮的转向作用实现无机房电梯1：1的绕绳比。但是该技术方案中，承重梁的投影面与轿厢重叠，增大了井道的顶层高度，直接增加了建筑成本。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术方案的不足，提出一种1比1绕绳比的无机房电梯装置。该无机房电梯装置结构简单，反绳轮数较少，可有效减少钢丝绳的弯折次数，保障钢丝绳的使用寿命，并避免增加对井道顶部空间的要求，避免建筑成本的增加。

为了实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案如下：

一种1比1绕绳比的无机房电梯装置，包含：

配置在井道内且可在井道内自由升降的轿厢部件，所述轿厢部件包括轿厢架和设置在轿厢架内的轿厢；

配置在所述井道内且位于所述轿厢深度方向后侧与该轿厢深度方向后侧所对应的井道壁之间的间隙中的一对对重导轨；

配置一对对重导轨之间且可在一对对重导轨之间自由升降的对重部件；

设置在一对对重导轨顶部上方的曳引机，所述曳引机通过曳引机架安装在井道壁上；其特征在于，

所述曳引机具有同步输出动力且同轴设置的第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴和第二输出轴位于所述曳引机的两端；

该无机房电梯装置还包含：

配置在所述曳引机的第一输出轴和第二输出轴上的第一曳引轮和第二曳引轮，所述曳引机通过第一输出轴和第二输出轴同步驱动第一曳引轮和第二曳引轮同向转动；

安装在所述井道顶部且分别位于轿厢宽度方向两侧与对应的井道壁的间隙中的第一反绳轮和第二反绳轮；

安装在所述轿厢架的下部且分别位于轿厢宽度方向两侧的第一绳头组件和第二绳头组件；

第一曳引绳，该第一曳引绳由第一绳头组件起，依次经过第一反绳轮及第一曳引轮后连接至对重部件上；

第二曳引绳，该第二曳引绳由第二绳头组件起，依次经过第二反绳轮及第二曳引轮后连接至对重部件上。

在本发明的一个优选实施例中，所述第一曳引绳和第二曳引绳由数量相等的钢丝绳组成。

在本发明的一个优选实施例中，所述曳引机、第一曳引轮、第二曳引轮、第一反绳轮、第二反绳轮均不在所述轿厢投影面内。

在本发明的一个优选实施例中，所述第一曳引轮和第二曳引轮的中心轴线位于同一水平直线上。

在本发明的一个优选实施例中，所述第一反绳轮和第二反绳轮的中心轴线位于同一水平直线上。

在本发明的一个优选实施例中，所述第一曳引轮和第二曳引轮的中心轴线所在的水平直线与所述第一反绳轮和第二反绳轮的中心轴线所在的水平直线相互平行且与轿厢深度方向的中心线正交。

在本发明的一个优选实施例中，所述第一曳引轮的绳槽与第一反绳轮的绳槽互相正对；所述第二曳引轮的绳槽与第二反绳轮的绳槽互相正对。

在本发明的一个优选实施例中，所述第一曳引轮、第二曳引轮、第一反绳轮、第二反绳轮的绳槽数量相等。

在本发明的一个优选实施例中，还包含：

配置在井道内且分别位于轿厢宽度方向两侧与对应的井道壁的间隙中的一对轿厢导轨，所述轿厢架携带所述轿厢沿着一对轿厢导轨自由升降。

在本发明的一个优选实施例中，所述第一绳头组件和第二绳头组件分别位于一对轿厢导轨所构成平面的层站侧。