[发明专利]一种发动机曲轴及其再制造方法有效
| 申请号： | 201410031926.7 | 申请日： | 2014-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN103742517A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 韩继胜;王圣斌;李涛;史学刚;张玉博;孙占昌 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力（潍坊）再制造有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/06 | 分类号： | F16C3/06;B23P15/14 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 曹少华 |
| 地址： | 261061 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 曲轴 及其 制造 方法 | ||
1.一种发动机曲轴，包括若干个轴颈，所述轴颈包括轴颈本体，所述轴颈本体的两端设有凸缘，所述凸缘与轴颈本体之间设有圆角，其特征在于，所述轴颈本体的外表面设有激光熔覆涂层，所述激光熔覆涂层的边缘与相应的圆角之间均设有间隔，所述凸缘靠近所述轴颈本体的端面、所述圆角及所述间隔上均设有渗氮层。
2.根据权利要求1所述的发动机曲轴，其特征在于，所述间隔的长度为1mm～2mm。
3.根据权利要求1或2所述的发动机曲轴，其特征在于，所述渗氮层的厚度为0.1mm～0.3mm。
4.根据权利要求3所述的发动机曲轴，其特征在于，所述激光熔覆涂层的厚度为0.2mm～1mm。
5.一种发动机曲轴的再制造方法，其特征在于，包括如下步骤：
（1）将所述发动机曲轴的轴颈表面的氮化层或氧化层以磨削方式去除；
（2）以激光熔覆方式在所述轴颈的轴颈本体表面形成所述激光熔覆涂层，所述激光熔覆涂层的边缘与相应的所述圆角之间均设有间隔；
（3）以氮化方式在所述凸缘靠近所述轴颈本体的端面、所述圆角及所述间隔上均形成所述氮化层;
（4）以磨削方式将所述轴颈加工至产品尺寸。
6.根据权利要求5所述的发动机曲轴的再制造方法，其特征在于，在步骤（2）中，所述间隔的长度为1mm～2mm。
7.根据权利要求5或6所述的发动机曲轴的再制造方法，其特征在于，在步骤（3）中，所述渗氮层的厚度为0.1mm～0.3mm。
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