[发明专利]一种应用于公交车的灭火方法及灭火装置有效

专利信息
申请号: 201410019308.0 申请日: 2014-01-16
公开(公告)号: CN104784845B 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 徐凡席 申请(专利权)人: 上海纽特消防设备有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;A62C31/02
代理公司: 上海愉腾专利代理事务所(普通合伙) 31306 代理人: 唐海波
地址: 200331 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 公交车 灭火 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种应用于公交车的灭火装置,包括瓶组、感温火灾探测器和喷咀;所述瓶组包括灭火设备控制盘和灭火执行装置,所述灭火执行装置安装在车体外顶部,所述灭火设备控制盘安装在车体内部驾驶室,所述感温火灾探测器安装在车体内部座位下侧,所述喷咀设置成螺旋形喷头安装在车体内部顶棚,所述喷咀由多个螺旋形喷头在顶棚一字排开设置组成,其特征在于,所述灭火执行装置包括氮气瓶和灭火剂瓶,其还包括减压阀孔前室、减压阀孔后室和减压小孔,所述氮气瓶与灭火剂瓶间经过减压阀孔和减压小孔连接;所述瓶组还包括斯兰德阀、储气室、开关活塞以及瓶头阀,所述储气室后端通过开关活塞以及瓶头阀与氮气瓶相连,所述储气室前端通过斯兰德阀与灭火设备控制盘相连。

2.根据权利要求1所述的一种应用于公交车的灭火装置,其特征在于,所述灭火设备控制盘分为电磁控制部分和手动控制部分,所述电磁控制部分包括电磁阀导线、电磁阀;所述电磁阀导线与电磁阀相连,所述电磁阀通过斯兰德阀与储气室连接。

3.根据权利要求2所述的一种应用于公交车的灭火装置,其特征在于,所述手动控制部分包括拉线孔、支轴、安全销、弹簧以及顶销,所述拉线孔设置在支轴末端,所述安全销设置在支轴与顶销的连接处,所述顶销的末端连接弹簧。

4.根据权利要求1至3任一所述的一种应用于公交车的灭火装置,其特征在于,所述感温火灾探测器包括感温电缆、感温电缆控制器,所述感温电缆通过感温电缆控制器与灭火设备控制盘连接。

5.根据权利要求1至3任一所述的一种应用于公交车的灭火装置,其特征在于,所述灭火剂瓶上分别设置有灭火剂缸出水口、灭火剂缸后盖、灭火剂缸前盖以及活塞。

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