[发明专利]车辆传动装置

权利要求书

1.一种车辆传动装置，其特征在于，包括：

一连接动力源的入力轴；

入力轴上设置有一入力齿轮组和配置在入力齿轮组内的类弹簧体；

一出力齿轮组，和该入力齿轮组形成啮合型态；以及

变速控制部，设置在该入力轴上，使入力齿轮组将动力传递到出力齿轮组和一出力轴后输出；

该变速控制部包括：

可转动的变速控制盘和随变速控制盘转动的转盘；

滚珠筒，滚珠筒收容有内、外滚珠；并且，容许内、外滚珠在滚珠筒里面位移；

类弹簧体和变速控制部之间设置有控制器；

控制器定义有内控制器和外控制器；

内、外控制器分别具有推筒和止推轴承。

2.根据权利要求1所述的车辆传动装置，其特征在于：该入力齿轮组包括第一～第三入力齿轮；

该第一入力齿轮固定在该入力轴上，使第一入力齿轮随入力轴同步转动；

该第二、三入力齿轮配合轴承装设在入力轴上；

第二、三入力齿轮内部分别配置有类弹簧体和传动套筒；

配置在第二入力齿轮内部的类弹簧体环设于入力轴；所述类弹簧体有两端，一端和配置在第二入力齿轮内部的传动套筒在接触时构成传动；另一端配合固定器固定第二入力齿轮，所述类弹簧体和第二入力齿轮形成同步转动；

配置在第二入力齿轮内部的传动套筒配合固定器固定在入力轴上，所述传动套筒和入力轴形成同步转动；

配置在第三入力齿轮内部的类弹簧体环设在第二入力齿轮上，所述类弹簧体有两端，一端和配置在第三入力齿轮内部的传动套筒在接触时构成传动；另一端配合固定器固定第三入力齿轮，所述类弹簧体和第三入力齿轮形成同步转动；以及

配置在第三入力齿轮内部的传动套筒配合固定器固定在第二入力齿轮上，所述传动套筒和第二入力齿轮形成同步转动。

3.根据权利要求1所述的车辆传动装置，其特征在于，该变速控制部包括：

配置在变速控制盘和转盘之间的复位弹簧；复位弹簧的两端分别固定在变速控制盘和转盘上。

4.根据权利要求2所述的车辆传动装置，其特征在于，该变速控制部包括：

可转动的变速控制盘和随变速控制盘转动的转盘；

配置在变速控制盘和转盘之间的复位弹簧；复位弹簧的两端分别固定在变速控制盘和转盘上；

滚珠筒，滚珠筒收容有内、外滚珠；并且，容许内、外滚珠在滚珠筒里面位移。

5.根据权利要求3所述的车辆传动装置，其特征在于：该变速控制盘为手动操作模式；在变速控制盘周边形成有凹槽，凹槽中约束一索；索能够带动变速控制盘和转盘转动。

6.根据权利要求3所述的车辆传动装置，其特征在于：该变速控制部配合自动变速控制电机，依入力轴转速侦测，控制该变速控制盘带动转盘转动。

7.根据权利要求4所述的车辆传动装置，其特征在于：该配置在第二、三入力齿轮内的类弹簧体和变速控制部之间设置有该控制器；

内控制器的推筒一端和内滚珠接触，内控制器推筒的另一端连接止推轴承，使所述止推轴承连接该配置在第二入力齿轮内的类弹簧体；

外控制器的推筒一端和外滚珠接触，外控制器推筒的另一端连接止推轴承，使所述止推轴承连接该配置在第三入力齿轮内的类弹簧体；以及

内、外控制器能够在一第一位置和一第二位置之间移动，使推筒和轴承在第一位置时分别推动该类弹簧体，推筒和轴承在第二位置时不推动该类弹簧体，而控制入力轴和入力齿轮组的动力传递型态。

8.根据权利要求1所述的车辆传动装置，其特征在于：该传动装置包括一不转动的主轴；主轴用以配装车轮；以及

该出力轴配合轴承，装设在主轴上。

9.根据权利要求2或4或7所述的车辆传动装置，其特征在于：该出力齿轮组包括第一～第三出力齿轮，分别和该第一～第三入力齿轮啮合；

第一、二出力齿轮和第二、三出力齿轮之间，分别配置有一单向轴承，使每一出力齿轮依序只能容许低阶齿轮传动高一阶齿轮；

第三出力齿轮固定在出力轴上，第三出力齿轮和出力轴形成同步转动。

10.根据权利要求3或4所述的车辆传动装置，其特征在于：该转盘依中心到周边的方向对应内滚珠和外滚珠分别凹设有内沟槽和外沟槽；

内沟槽和外沟槽至少有部分区域位于同一直线位置上。