[发明专利]一种发动机拉杆式悬置的安装支架结构有效
| 申请号： | 201410001668.8 | 申请日： | 2014-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN103660902A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 赵治辉;原丰勇;韩全友;张军然;罗朗 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 拉杆 悬置 安装 支架 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机拉杆式悬置的安装支架结构，其特征在于：包括有支撑梁结构和U型支架结构；所述支撑梁结构和U型支架结构固定连接。
2.根据权利要求1所述的发动机拉杆式悬置的安装支架结构，其特征在于：所述支撑梁结构包括有内支撑梁和外支撑梁；所述外支撑梁一侧向外延伸成凸出结构；所述凸出结构与支撑梁相接的部位向内支撑梁弯曲；在内支撑梁和外支撑梁上设置有第一安装孔和第二安装孔，在凸出结构上设置有第三安装孔。
3.根据权利要求1所述的发动机拉杆式悬置的安装支架结构，其特征在于：所述U型支架的底部同支撑梁结构固定连接；U型支架的两个侧耳上设置有相对的第四安装孔。
4.根据权利要求3所述的发动机拉杆式悬置的安装支架结构，其特征在于：U型支架的一个侧耳、凸出结构及内支撑梁所述的平面同变速箱侧壁的形状相配合。
5.根据权利要求3所述的发动机拉杆式悬置的安装支架结构，其特征在于：第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔均通过螺栓与变速箱固定连接。
6.根据权利要求5所述的发动机拉杆式悬置的安装支架结构，其特征在于：所述第四安装孔分别设置于拉杆式悬置小端的衬套两侧，并且通过螺栓同变速箱固定连接。
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