[发明专利]发动机的控制装置在审
| 申请号: | 201380066070.0 | 申请日: | 2013-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN104870774A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
| 发明(设计)人: | 金山训己;中泽聡;近藤浩司 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00;F02B37/12;F02B37/24;F02M25/07 |
| 代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 控制 装置 | ||
1.一种发动机的控制装置,包括:
可变几何涡轮增压器,其包括安置在排气路径中的涡轮、安置在进气路径中的压缩机、和用于调节流量的叶片;
第一再循环系统,其包括调节第一路径中的废气的流量的第一调节器,所述第一路径将所述涡轮的上游位置连接到所述压缩机的下游位置;
第二再循环系统,其包括调节第二路径中的废气的流量的第二调节器,所述第二路径将所述涡轮的下游位置连接到所述压缩机的上游位置;
再循环控制部,其通过响应于车辆的运转状态控制所述第一调节器和所述第二调节器而在单独使用与组合使用之间切换,所述单独使用激活所述第一再循环系统和所述第二再循环系统中的一个,并且所述组合使用激活所述第一再循环系统和所述第二再循环系统两者;以及
压力控制部,其通过响应于所述运转状态调节所述叶片的开度而在所述压缩机的所述下游位置进行进气系统压力的反馈控制,其中
在利用所述再循环控制部从所述单独使用切换为所述组合使用期间,所述压力控制部禁止所述反馈控制,并且进行所述进气系统压力的前馈控制。
2.根据权利要求1所述的控制装置,还包括:
压力传感器,其检测所述进气系统压力;和
计算部,其响应于所述运转状态而计算所述进气系统压力的目标压力,其中
如果由所述压力传感器检测的所述进气系统压力与由所述计算部计算的所述目标压力之差的绝对值变得等于或小于预定值,则所述压力控制部重启所述反馈控制。
3.根据权利要求1所述的控制装置,其中,如果在通过所述再循环控制部从所述单独使用切换为所述组合使用时的所述发动机上的负荷的变化等于或大于预定负荷,则所述压力控制部禁止所述反馈控制,并且进行所述进气系统压力的前馈控制。
4.根据权利要求1所述的控制装置,其中,在所述前馈控制中,所述压力控制部将所述叶片的开度调节为对应于所述进气系统压力的目标压力的目标叶片开度,所述目标叶片开度对应于响应于所述运转状态预先设定的所述进气系统压力的所述目标压力。
5.根据权利要求2所述的控制装置,其中,如果在通过所述再循环控制部从所述单独使用切换为所述组合使用时的所述发动机上的负荷的变化等于或大于预定负荷,则所述压力控制部禁止所述反馈控制,并且进行所述进气系统压力的前馈控制。
6.根据权利要求2所述的控制装置,其中,在所述前馈控制中,所述压力控制部将所述叶片的开度调节为对应于所述进气系统压力的所述目标压力的目标叶片开度,所述目标叶片开度对应于响应于所述运转状态预先设定的所述进气系统压力的所述目标压力。
7.根据权利要求3所述的控制装置,其中,在所述前馈控制中,所述压力控制部将所述叶片的开度调节为对应于所述进气系统压力的目标压力的目标叶片开度,所述目标叶片开度对应于响应于所述运转状态预先设定的所述进气系统压力的所述目标压力。
8.根据权利要求5所述的控制装置,其中,在所述前馈控制中,所述压力控制部将所述叶片的开度调节为对应于所述进气系统压力的目标压力的目标叶片开度,所述目标叶片开度对应于响应于所述运转状态预先设定的所述进气系统压力的所述目标压力。
9.根据权利要求1至8的任意一项所述的控制装置,其中,在高压单独使用和所述组合使用中,所述再循环控制部对所述第一调节器进行前馈控制,所述高压单独使用单独激活所述第一再循环系统。
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