[发明专利]增压发动机诊断方法以及相关联的发动机

权利要求书

1.一种用于装备有固定几何形状涡轮增压器(2)的增压内燃发动机(1)的诊断方法，该固定几何形状涡轮增压器包括该发动机(1)的进入进气回路的空气穿其而过的一个压缩机(7)，和一个涡轮机(19)，该涡轮机通过一个共用的轴(23)旋转地连接该压缩机(7)并且来自的该发动机(1)的排气在该发动机(1)的排气回路中穿其而过，所述发动机(1)是与以下各项相关联的：

-一个节气门(13)，该节气门用于改变针对进入该发动机(1)的进气回路的空气的孔径截面；以及

-一个废气门阀(22)，该废气门阀在该发动机(1)的排气回路中是与该涡轮机(19)并联安装的，以便改变从该发动机(1)穿过该涡轮机(19)的排气的比例，

其特征在于，

该方法包括：

-一个步骤(100)，该步骤是在一个计算时间(T)过程中计算一个大气压力的测量值(P_atm)相对于时间的第一积分(I₁)；

-一个步骤(200)，该步骤是在所述计算时间(T)过程中计算一个增压压力的测量值(P_增压)相对于时间的积分(I₂)；

-一个步骤(400)，该步骤是在所述计算时间(T)过程中计算一个大气压力的测量值(P_atm)相对于时间的第二积分(I₃)；

-一个步骤(700)，该步骤是根据该大气压力(P_atm)相对于时间的第一积分(I₁)、该增压压力(P_增压)相对于时间的积分(I₂)、以及该大气压力(P_atm)相对于时间的第二积分(I3)计算两个诊断判据(C₁，C₂)；

-一个步骤(800)，该步骤是将该第一诊断判据(C₁)与一个第一诊断阈值(S₁)加以比较并且将该第二诊断判据(C₂)与一个第二诊断阈值(S2)加以比较；以及

-一个步骤(900)，该步骤是在这两个诊断判据(C₁，C₂)之一至少低于其相关联的诊断阈值(S₁，S₂)时诊断出一次失效。

2.如权利要求1所述的方法，其中，用于计算该大气压力(P_atm)相对于时间的第一积分和第二积分(I₁，I₃)的大气压力(P_atm)是由在该发动机(1)的进气回路中安装在该压缩机(7)下游的一个增压压力传感器(14)测量的。

3.如权利要求1和2中任一项所述的方法，其中，在计算该大气压力(P_atm)相对于时间的第一积分和第二积分(I₁，I₃)所花费的该时间(T)的过程中，进入空气的质量流速(Q)低于一个第一流量阈值(Q1)。

4.如以上权利要求中任一项所述的方法，其中，用于计算该增压压力相对于时间的积分(I₂)的增压压力(P_增压)是由针对用于计算该大气压力(P_atm)相对于时间的第一积分和第二积分(I₁，I₃)的该大气压力(P_atm)的同一个传感器(14)测量的。

5.如以上权利要求中任一项所述的方法，其中，在计算该增压压力相对于时间的积分(I₂)所花费的该时间(T)的过程中，进入空气的该质量流速(Q)高于一个第二流量阈值(Q₂)，该第二流量阈值高于该第一流量阈值(Q₁)。

6.如以上权利要求中任一项所述的方法，其中，在计算该增压压力相对于时间的积分(I₂)所花费的该时间(T)的过程中，在该发动机(1)的一个进气歧管(16)中的空气压力(P_man)低于依赖于该发动机(1)的速度(N)的一个阈值。