[发明专利]发动机控制阀

权利要求书

1.一种用于内燃发动机的空气供给回路的阀(100)，包括可枢转地安装在轴线(103)上的阀瓣(102)，轴线(103)将所述阀瓣(102)分为第一部件(104)和第二部件(105)，第一部件(104)和第二部件(105)在限定平面肩部(107)的相接平面(106)处结合在一起，所述阀瓣(102)能够占用闭合位置，以阻断气体的通过，并且出于该目的，第一部件(104)与连结部(108)的第一部分相互作用，第二部件(105)与该连结部(108)的第二部分(109)相互作用，所述连结部(108)与阀(100)的内部结构一体，阀瓣(102)的第一部件(104)包括悬伸部(116)，该悬伸部(116)在肩部(107)上升起，并且平行于所述阀瓣(102)的第二部件(105)延伸。

2.根据权利要求1所述的阀，所述悬伸部(116)在阀瓣(102)的整个宽度上延伸，这是其沿旋转轴线(103)测量的尺寸，并且所述悬伸部(116)与第二部件(105)一起提供空间(117)。

3.根据权利要求1或2所述的阀，所述悬伸部(116)的长度允许当阀瓣(102)处于闭合位置中时所述悬伸部(116)与连结部(108)的第二部分(109)重叠，该长度是所述悬伸部沿垂直于肩部(107)的平面的方向测量的尺寸。

4.根据权利要求1到3中任一项所述的阀，在悬伸部(116)和连结部(108)的第二部分(109)之间的接触表面是平面的。

5.根据权利要求1到4中任一项所述的阀，悬伸部(116)的长度小于5毫米。

6.根据权利要求1到5中任一项所述的阀，阀瓣(102)的第一部件(104)和第二部件(105)与悬伸部(116)一起形成同一组件。

7.根据权利要求1到6中任一项所述的阀，连结部(108)的第二部分(109)是实心的。

8.根据权利要求1到4中任一项所述的阀，悬伸部(116)可变形，以改善与连结部(108)的第二部分(109)的接触条件。

9.根据权利要求1到8中任一项所述的阀，悬伸部(116)的横截面为矩形。

10.根据前述权利要求中任一项所述的阀，其被配置为使得，阀瓣(102)和连结部(108)之间的相互作用引起连结部(108)的变形，而不是连结部(108)的压缩。

11.根据权利要求10所述的阀，连结部的与阀瓣(102)相互作用的部分(108、109)相对于阀的内部结构以悬臂方式布置。

12.根据前述权利要求中任一项所述的阀为三通阀。

13.根据前述权利要求中任一项所述的阀，所述轴线(103)相对于阀瓣(102)偏置。