[发明专利]形成链轮的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种形成链轮(sprocket)的方法，更特别是涉及一种通过将部件装配至心轴上而制成构件，再将该构件连接至刚性芯上而形成链轮的方法。

背景技术

用于正时皮带传动系统中的链轮必须有非常精密的公差，以便合适地工作。当链轮的直径增加时，不仅更难保持精密公差(几何形状作用)，而且链轮的金属材料的膨胀和收缩也对公差产生不利影响。在一些用途中(例如大型的现代风力发电机)传动链轮的直径和宽度必须超过1.5米，在风塔顶上的壳体中的温度波动可能在超过100摄氏度的范围。因此，当链轮公差变化太大时，使用皮带传动系统将具有非常大的挑战性。

现有技术的代表是美国专利No.5704406，该美国专利No.5704406公开了一种链轮结构，该链轮结构提供了用于驱动传送器皮带的增大的接触表面面积。链轮特别适合于磨损用途和/或用于模块式塑料皮带。链轮通过下列方式形成：将大量较薄的基本盘形的链轮薄片堆垛和对齐在一起，然后通过简单的螺栓连接或焊接而连接所述堆垛和对齐的薄片。各链轮薄片包括中心孔，用于装配在驱动轴上。齿或其它驱动表面也环绕各薄片的周边形成。薄片可以堆垛成相互接触，或者对于某些用途可以使用垫片来分离选定的一些堆垛薄片，以便与要驱动的皮带的结构配合。

需要一种通过将部件装配至心轴上而制成构件再将该构件连接至刚性芯上而形成链轮的方法。本发明满足了这一需求。

发明内容

本发明的主要方面是一种通过将部件装配至心轴上而制成构件再将该构件连接至刚性芯上而形成链轮的方法。

本发明的其它方面将由下面对本发明的说明和附图来指出，或者通过该说明和附图而显然可知。

本发明包括一种形成链轮的方法，该方法包括：形成链轮部件，该链轮部件有齿型面；在链轮部件基部中形成槽；将多个链轮部件安装至心轴中，从而形成构件；将弹性体部件施加在相邻链轮部件之间；将拉伸部件包绕在链轮部件和弹性体部件上；固化该构件；从心轴上取下该构件；以及使构件翻转，并使得该构件与刚性芯连接。

附图说明

包含在说明书中并形成说明书的一部分的附图表示了本发明的优选实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

图1是链轮齿部分的透视图。

图2是链轮齿部分的型面。

图3是链轮部分的仰视透视图。

图4是心轴的透视图。

图5是安装有链轮部分的皮带心轴的透视图。

图6是添加有弹性体的链轮部分的透视图。

图7是安装有全部链轮部分的皮带心轴的透视图，这些链轮部分包括弹性体。

图8是安装有全部链轮部分的皮带心轴的透视图，这些链轮部分包括弹性体和拉伸绳。

图9是在构件上面的弹性体层的透视图。

图10是取下皮带心轴的透视图。

图11是构件翻转的透视图。

图12是构件切成单独部分的透视图。

图13是可选的链轮部分的透视图。

图14是链轮部分安装在刚性芯上的透视图。

具体实施方式

图1是链轮齿部分的透视图。将优选是不锈钢材料的线10在线拉制处理中拉制，这使得线有链轮部分型面，见图2。尽管线拉制由于合适的速度、价格和精度而成为优选的方法，但是其它方法也能够用于制造链轮部分，包括机械加工和铸造。图2是链轮部分的型面。需要时，随后在线上通过已知方法来连续研磨链轮部分，以便满足链轮齿的公差要求。

部分10包括在齿区域12下面的稍微凹形的端部11。端部11沿横向方向(宽度)进行切割或研磨操作，从而产生槽110，该槽110将接收拉伸绳。图3是链轮部分的仰视透视图。槽110优选是以角度α布置，以便允许连续缠绕一拉伸绳。齿区域12具有适于与有齿皮带接合的型面。

各链轮部分包括布置在部分10各侧的配合凹穴13。凹穴13用作用于弹性体部分的保持机构。凹穴还使得所完成的链轮能够有少量的膨胀和收缩或者侧向柔性。

然后，将链轮部分10切成合适长度。优选的长度通常为心轴(M)的长度。心轴M与在制造皮带中使用的心轴类似。

图4是心轴的透视图。心轴包括多个槽21，该槽21环绕心轴的外周布置，并沿纵向方向沿主轴线延伸。链轮部分10被接收于心轴槽21内部，其中齿部分12插入槽21中，且端部11沿径向朝外。

图5是皮带心轴的透视图，其中安装有链轮部分。各链轮部分10由模板(未示出)暂时保持就位，直到全部部分10都安装，以便防止部分10落至槽21外。