[发明专利]联接元件

说明书

技术领域

本发明涉及用于接触在基底上且尤其在加热薄膜或车辆盘件上的可导电的结构的联接组件、联接元件和用于制造联接组件的经济的方法。

背景技术

现代的车辆盘件通常具有纤细的、视觉上几乎不可发觉的、可导电的结构，其例如用作热导体、天线导体或报警回路。可导电的结构通常通过焊接的金属弓形件来电接触，如由文献EP 1488972 A1和DE 20 2008 015 441 U1已知的那样。

备选地，相应的可导电的结构应用在薄的承载薄膜上，且承载薄膜与车辆盘件粘在一起，如由文献DE 10 2009 026 021 A1已知的那样。

由于所使用的材料的不同的热膨胀系数，在制造时和在运行中出现机械应力，其可使盘件加载且可引起盘件的破裂。因为可导电的结构非常薄，所以与金属弓形件的接触部位不太稳定且对剪切力无抵抗力。此外，必需适配系统，以便将在金属弓形件处的接口转化成对于机载电子设备来说常用的插头样式。

发明内容

与此相对，本发明的目的在于提供一种改进的联接组件和改进的联接元件，其使得能够实现简单且持久地电接触在基底上的薄的可导电的结构。另一目的在于提供一种用于制造根据本发明的联接组件的更简单且更经济的方法。

根据本发明的提议，该目的和另一目的通过独立权利要求的特征来实现。本发明的有利的设计方案通过从属权利要求的特征来说明。

本发明涉及联接组件，至少包括：

－ 基底，其带有至少两个可导电的结构，

－ 壳体，其在下侧上利用粘接固定部与基底相连接，

－ 壳体具有带有至少两个插塞接头的插头容纳部，

－ 插塞接头通过电导体与至少两个接触盘相连接，以及

－ 接触盘与可导电的结构导电地相连接，

其中，在插头容纳部的插入方向与壳体的下侧之间的角度α为15°至90°。

本发明的另一方面涉及联接元件，至少包括：

－ 壳体，其在下侧上具有用于连接基底的粘接固定部，

－ 壳体具有带有至少两个插塞接头的插头容纳部，以及

－ 插塞接头通过电导体与至少两个接触盘相连接，

其中，接触盘适用于电接触在基底上的可导电的结构，且在插头容纳部的插入方向与壳体的下侧之间的角度α为15°至90°。

角度α有利地为30°至70°，优选为35°至55°且尤其为42°至47°。

在本发明的一有利的设计方案中，插头容纳部在壳体的下侧之上且在粘接固定部之上，尤其垂直于基底通过粘接固定部来布置。这具有这样的特别的优点，即，在将插头插入到插头容纳部中时出现的力绝大部分地垂直地作用于基底。基底或其底座最大程度地承受住一定的压力。由此基本上避免力作用于在接触盘与可导电的结构之间的连接部位以及可导电的结构本身。

在本发明的一备选的设计方案中，在插头容纳部的插入方向与壳体的下侧之间的角度为大约45°。这具有这样的特别的优点，即，在将插头插入到插头容纳部中时出现的力以很大的分力垂直地作用于基底。由此减少力作用于接触盘和可导电的结构的焊接部位或连接部位且减少力作用于可导电的结构本身，且在角度为45°的情况下大约对分。

壳体和/或插头优选含有聚合物，特别优选地含有聚丁烯对苯二甲酸酯、聚酰胺、聚碳酸酯、聚氨酯、聚丁烯、聚丙烯、聚乙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、丙烯腈－丁二烯－苯乙烯、乙烯－醋酸乙烯、乙烯－乙烯醇、聚酰亚胺、聚酯、聚酮、聚醚醚酮和/或聚甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸酯－苯乙烯－丙烯腈以及它们的混合物、嵌段聚合物和共聚物。聚合物可含有成分玻璃纤维、玻璃球、矿物或其他的填料，优选含有9%至51%的份额，且特别优选地含有9%至11%的份额。壳体可一件式或多件式地来设计。

在根据本发明的联接元件一有利的设计方案中，壳体在下侧与插头容纳部之间具有至少一个撑架，优选恰好一个撑架。相比于实心材料(Vollmaterial)，撑架在足够高的稳定性的情况下具有重量减轻的优点。此外，撑架允许壳体通过自动的定位臂的简单的抓取和在基底上的简单且精确的取向。

根据本发明的粘接固定部有利地含有硬的或弹性的胶粘剂，优选含有丙烯酸胶粘剂(Acrlyatkleber)、硅酮胶或可热硬化的胶粘剂。一备选的粘接固定部有利地含有结构胶粘带，优选含有可热硬化的胶粘薄膜。另一备选的粘接固定部含有带有弹性体的胶粘带，特别优选地含有包含丙烯酸泡沫的体。弹性体优选具有双侧的胶粘面。