[发明专利]具有安全闭合性的发动机罩安全挂钩

权利要求书

1.一种机动车辆的发动机罩(2)的安全挂钩(4)，其包括：沿着轴(16)枢转的装置；

悬挂表面(24)，适于在挂钩(4)的啮合运动之后与锁横头(6)枢转啮合，当通过枢转装置向挂钩施加牵引力时，该与锁横头(6)的啮合处于有效接触；

其特征在于其还包括：

与悬挂表面(24)相面对设置的回复表面(12)，其适于在啮合运动时与锁横头(6)接触，并且使挂钩(4)朝向啮合位置枢转，其中，所述回复表面(12)设计得仅在所述悬挂表面(24)通过所述锁横头(6)的下表面(28)上方之后，在发动机罩下降运动时才接触所述锁横头(6)的上表面(14)，以及所述回复表面(12)被设计以使得当试图不合时宜地打开发动机罩时，所述挂钩(4)以所述悬挂表面(24)的至少一部分位于所述悬挂表面(24)与所述锁横头(6)的啮合边界上方的方式枢转，所述啮合边界由线(20)表示，所述线(20)对应于所述挂钩(4)不枢转情况下所述发动机罩(2)打开或闭合时，所述挂钩(4)上一个点的理论轨迹；

其中，所述挂钩(4)在其上部还包括限位区表面(18)，用于与支撑装置(22)接触，以及所述挂钩(4)在其上前部具有手柄(10)，指向所述发动机罩(2)的前边缘。

2.根据权利要求1的安全挂钩(4)，其特征在于回复表面(12)是凸形的并且与悬挂表面(24)形成横截面为C形的腔。

3.根据权利要求1或2中任意一项的安全挂钩(4)，其特征在于回复表面(12)与悬挂表面的倾斜方向相反。

4.根据权利要求1或2中任意一项的安全挂钩(4)，其特征在于悬挂表面(24)与穿过其的枢转轴(16)的垂直线(26)呈一定角度a，该角度朝向所述悬挂表面(24)外部度量，等于或小于90°。

5.一种在下表面前部可枢转地安装有安全挂钩(4)的机动车辆的发动机罩(2)，其特征在于挂钩为根据权利要求1至3中任意一项的挂钩，挂钩(4)的啮合运动对应于发动机罩(2)的运动以及挂钩(4)沿着其枢转轴(16)的枢转。

6.根据权利要求5的发动机罩(2)，其特征在于当发动机罩(2)处于闭合位置时，挂钩(4)的枢转轴(16)位于上半部，悬挂表面(24)位于下半部。

7.根据权利要求6的发动机罩(2)，其特征在于，所述挂钩(4)的所述枢转轴(16)位于所述挂钩的上四分之一部，所述悬挂表面(24)位于所述挂钩的下四分之一部。

8.根据权利要求5至7中任意一项的发动机罩(2)，其特征在于挂钩(4)为根据权利要求2所述的挂钩，C形开口朝向发动机罩(2)的后部。

9.一种车辆，包括在其下表面前部可枢转地安装有安全挂钩(4)的发动机罩(2)，其特征在于发动机罩为根据权利要求5至8中任意一项的发动机罩。

10.根据权利要求9的车辆，其特征在于回复表面(12)配置用于在发动机罩(2)关闭时与锁横头(6)接触，并且当发动机罩处于闭合位置时使挂钩(4)朝向啮合位置枢转，所述闭合位置是与发动机罩的锁啮合的位置。

11.根据权利要求9或10中任意一项的车辆，其特征在于锁横头具有与弹簧回复表面接触的上表面(14)，上表面(14)是凸形或基本上平坦的，和/或锁横头(6)具有与挂钩(4)的悬挂表面(24)接触的下表面(28)，下表面(28)形成脊部。